Το ΚΚΕ για την επίσκεψη Κουρουμπλή στον Βόλο

Η χτεσινή επίσκεψη του υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής στόχο είχε να καλλιεργήσει κλίμα ευρύτερης αποδοχής της ιδιωτικοποίησης του λιμανιού του Βόλου στα λαϊκά στρώματα της πόλης. Στην προσπάθεια αυτή είχε για συμπαραστάτες, με μοιρασμένους ρόλους, τους τοπικούς κυβερνητικούς βουλευτές. Εξάλλου, τα στελέχη της κυβέρνησης και του ΣΥΡΙΖΑ, με πρώτο τον πρωθυπουργό, το τελευταίο διάστημα όπου σταθούν και όπου βρεθούν δίνουν εξετάσεις στα μονοπώλια ότι θα εφαρμόσουν το 3ο μνημόνιο που ψήφισαν μαζί με τα υπόλοιπα αστικά κόμματα, ότι θα συνεχίσουν την αντιλαϊκή πολιτική και μετά τη λήξη του προγράμματος για να εξασφαλίσουν ευνοϊκές συνθήκες για την κερδοφορία του κεφαλαίου και ότι θα καταφέρουν να αποσπάσουν τη λαϊκή συναίνεση. 

Στις δηλώσεις του ο υπουργός ονόμασε την ιδιωτικοποίηση του λιμανιού, «υποπαραχωρήσεις». Κάτω από αυτόν τον τίτλο προσπάθησε να κρύψει την παράδοση υπηρεσιών του λιμανιού του Βόλου στα μονοπώλια. Η διαβεβαίωσή του ότι...

«Κάτι τρέχει με το νερό»

Είναι ενδιαφέρουσα η ταύτιση των Βερολινέζων με τους Θεσσαλονικείς, καθώς και οι δύο κοινωνίες έχουν διεξαγάγει και συνεχίζουν να διεξάγουν αγώνες ενάντια στην ιδιωτικοποίηση του ύψιστου δημόσιου αγαθού, του νερού

Στο Βερολίνο ταξίδεψε πρόσφατα το «Για Κ.ΑΛ.Ο.» και η «Εφ.Συν.» σε σεμινάριο που διοργάνωσαν Γερμανοί συνδικαλιστές, ακτιβιστές και κινήσεις πόλης συγκρίνοντας την εμπειρία της Τρόιχαντ (Treuhand), της βουτηγμένης στα σκάνδαλα εταιρείας που «ρευστοποίησε» το σύνολο των κρατικών εταιρειών της Αντατολικής Γερμανίας, με τη σύγχρονη Ελλάδα του ΤΑΙΠΕΔ και του Υπερταμείου.

Στο Αquarium, πρώην κατάστημα ενυδρείων που μετατράπηκε σε κοινωνικό κέντρο, στην καρδιά του Κρόιτσμπεργκ, της πάλαι ποτέ εναλλακτικής γειτονιάς που εξευγενίζεται ραγδαία, Ελληνες και Γερμανοί συνέκριναν τις εμπειρίες τους από τους αγώνες κατά των ιδιωτικοποιήσεων.

Στην ανοιχτή εκδήλωση αντιπροσωπεία ακτιβιστών και εργαζομένων από την Ελλάδα μίλησαν για την «αξιοποίηση»-τσιμεντοποίηση του πρώην αεροδρομίου του Ελληνικού, την παραχώρηση των κρατικών αεροδρομίων στη Fraport, τα σχέδια ιδιωτικοποίησης τους νερού.

Η Μαριάννα Γρηγοράσκου, από το σωματείο Εργαζομένων της Εταιρείας Υδρευσης-Αποχέτευσης Θεσσαλονίκης εξήγησε σε ένα ενθουσιώδες κοινό το πώς οι εργαζόμενοι της ΕΥΑΘ, με κινήσεις πολιτών όπως το «SOSτε το Νερό» αντιστέκονται στα σχέδια ιδιωτικοποίησης του νερού της πόλης.

Το θερμότερο χειροκρότημα ακούστηκε όταν προβλήθηκε πλάνο όπου αντιπροσωπεία των εργαζομένων της ΕΥΑΘ αποσυνδέει το ρολόι του νερού στα γραφεία του ΣΥΡΙΖΑ Θεσσαλονίκης.

Πρόκειται για μια συμβολική κίνηση διαμαρτυρίας λίγες μέρες μετά την ένταξη της ΕΥΔΑΠ και ΕΥΑΘ στο νέο Υπερταμείο.

Δεν είναι τυχαίο ότι οι Βερολινέζοι ταυτίζονται με τους Θεσσαλονικείς στους αγώνες κατά της ιδιωτικοποίησης του νερού.

Εχουν πικρή εμπειρία από το δικό τους αποτυχημένο πείραμα ΣΔΙΤ (σύμπραξη δημόσιου και ιδιωτικού τομέα), όπου χάθηκαν πάνω από 7.000 θέσεις εργασίας, το νερό ακρίβυνε, ενώ μεγάλες κινητοποιήσεις ανάγκασαν τις εταιρείες να αποχωρήσουν.

Επειτα από πετυχημένο δημοψήφισμα, το 2011 το νερό πέρασε ξανά στα χέρια του δήμου.

Το τίμημα όμως ήταν δαπανηρό και οι Βερολινέζοι το πληρώνουν ώς σήμερα. Συμφωνίες που είχαν υπογραφεί υπό συνθήκες μυστικότητας, εξαναγκάζουν τον δήμο να αποζημιώσει τις εταιρείες με ποσά εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ.

Ενα συνοπτικό χρονικό των κινημάτων κατά της ιδιωτικοποίησης του νερού παρουσιάζει στην «Εφ.Συν.» ο Γιώργος Αρχοντόπουλος, πρόεδρος του σωματείου εργαζομένων της ΕΥΑΘ:

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΔΩ

Κοινή Πρωτοβουλία ενάντια στην ιδιωτικοποίηση των περιφερειακών Αεροδρομίων

Τείχος αντίστασης στο ξεπούλημα των περιφερειακών αεροδομίων πανελλαδικώς, ορθώνουν δεκάδες θεσμικοί φορείς, συλλογικότητες και πρόσωπα, που στο πλαίσιο των δράσεων της Κοινής Πρωτοβουλίας Ενάντια στην Ιδιωτικοποίηση των Περιφερειακών Αεροδρομίων όρισαν το Σάββατο 22 Νοεμβρίου ως "ημέρα κινητοποιήσεων ενάντια στο αδικαιολόγητο και άκρως επιζήμιο για την ελληνική οικονομία ξεπούλημα των κρατικών περιφερειακών αερολιμένων της χώρας".

Η “Κοινή Πρωτοβουλία ενάντια στην ιδιωτικοποίηση των περιφερειακών Αεροδρομίων” εξέδωσε Δελτίο Τύπου στο οποίο αναφέρει τα εξής: 

Σάββατο 22-11-14 ημέρα κινητοποιήσεων σε όλη την Ελλάδα ενάντια στην  καταστροφική ιδιωτικοποίηση των Αεροδρομίων

Οι δημοτικοί Σύμβουλοι Σκοπέλου

Λεμονής Σπύρος (φωτό) και

Λεμονής Ρηγίνος μέλη

της "Κοινής Πρωτοβουλίας"

Το Σάββατο 22-11-14 ορίστηκε από την “Κοινή Πρωτοβουλία ενάντια στην ιδιωτικοποίηση των περιφερειακών Αεροδρομίων” ως ημέρα αντίστασης και κινητοποιήσεων ενάντια στο αδικαιολόγητο και άκρως επιζήμιο για την ελληνική οικονομία ξεπούλημα των Κρατικών Περιφερειακών Αερολιμένων της χώρας. Ημέρα πανελλαδικού συντονισμού του αγώνα για την περιφρούρηση της αξιοπρέπειας του ελληνικού λαού και την προστασία της κοινωνικής συνοχής.   

Την 22-11-14 πρέπει να ηχήσει στην ελληνική επικράτεια, το μήνυμα προς το ΤΑΙΠΕΔ ότι η χώρα δεν υποθηκεύει το μέλλον της και δεν χαρίζει τα Περιφερειακά Αεροδρόμια στους  επίδοξους επενδυτές. Ότι οι τοπικές οικονομίες δεν παίζουν στα ζάρια τα αναπτυξιακά τους εργαλεία και τις κοινωνικές τους υποδομές, δεν διαπραγματεύονται το κλείσιμο των μικρότερων περιφερειακών αεροδρομίων, δεν παζαρεύουν τα εργασιακά δικαιώματα και τις θέσεις των εργαζομένων στα Αεροδρόμια.

Η “Κοινή Πρωτοβουλία ενάντια στην ιδιωτικοποίηση των περιφερειακών Αεροδρομίων” διευρύνθηκε και με τη δεύτερη ομάδα αποκρατικοποίησης από το Νότιο, Βόρειο και Ανατολικό Αιγαίο, τα Δωδεκάνησα και την Καλαμάτα. Όλοι μαζί...

"Σταγώνες" στην ΕΤ3…

Η ΕΤ3 θα προβάλει το ντοκιμαντέρ την Τετάρτη 14 Μαΐου, στις 18.00 και σε επανάληψη το Σάββατο 17 Μαΐου, στις 20.30, μία ημέρα πριν το δημοψήφισμα που οργανώνουν Θεσσαλονικείς πολίτες που αντιδρούν στην ιδιωτικοποίηση του νερού, με κάλπες έξω από τα εκλογικά κέντρα των αυτοδιοικητικών εκλογών της Θεσσαλονίκης.

http://www.ertopen.com/

ΕΡΤ τέλος; Και τώρα, ποιός έχει σειρά;

Γράφει η Παρασκευή Κουτούμπα

Αυτή τη φορά θέλω να απευθυνθώ ειδικά προς εκείνους τους συντοπίτες Σκιαθίτες, που όλες αυτές τις μέρες έλεγαν "καλώς κλείνει η ΕΡΤ"... Με τα γνωστά συνοδευτικά κοσμητικά επίθετα "χαραμοφάηδες", "κρατικοδίαιτοι", "σας πληρώναμε τόσα χρόνια τζάμπα" και λοιπά. Για άλλη μια φορά ξεχνώντας ότι οι πραγματικοί χαραμοφάηδες της ΕΡΤ ήταν οι μερικές εκατοντάδες "γαλάζιες" και "πράσινες" γλάστρες, που κατά καιρούς φύτευαν εκεί οι εκάστοτε πολιτικάντηδες, εξασφαλίζοντάς τους παχυλούς μισθούς και εξωφρενικά μπόνους, ενώ το μεγάλο χαμαλίκι το έβγαζαν πέρα οι υπόλοιποι δημοσιογράφοι και τεχνικοί, που πράγματι άξιζαν τη θέση τους, δούλευαν με μεράκι και έπαιρναν και ό,τι όλοι εμείς, κι ίσως λιγότερα.

Ποιος αναρωτήθηκε πώς έγινε σε χρόνο αστραπή η ψηφιοποίηση μεγάλου μέρους του αρχείου της ΕΡΤ; Δεν την έκανε ούτε η Σαλαγκούδη, ούτε η Ρέτσα, ούτε καμιά άλλη υψηλόμισθη βιδωτή γκόμενα πολιτικού. Την έβγαλαν πέρα μερικά ταλαντούχα παιδιά που απασχολήθηκαν για λίγους μήνες με ψίχουλα και στο τέλος ξαναπετάχτηκαν στο δρόμο.

Ποιος αναρωτήθηκε γιατί τώρα επιτέλους οι δημοσιογράφοι της ΕΡΤ λένε την αλήθεια; Απλούστατα, γιατί τώρα δεν έχουν τίποτα να φοβηθούν. Γιατί τώρα δεν έχουν κανένα να τους λογοκρίνει. Αναρωτήθηκε κανείς γιατί το τελευταίο διάστημα οι συνεχείς και επαναλαμβανόμενες απεργίες της ΠΟΣΠΕΡΤ; Όλα αυτά (λογοκρισία, ανισότητα, κατασπατάληση του δημοσίου χρήματος) προσπαθούσαν τόσο καιρό να καταγγείλουν…Και η απεργία ήταν το μόνο όπλο που είχαν στα χέρια τους.

Το θέμα είναι ότι η καταστροφική αρχή έγινε. Και η κατρακύλα -αν ξεκινήσει- δε θα έχει τέλος... Και για όσους Σκιαθίτες επιμένουν παρ' όλα αυτά να λένε "καλώς κλείνει η ΕΡΤ", ας μπουν στην ιστοσελίδα του γνωστού ΤΑΙΠΕΔ (κλικ) να δουν ότι ήδη έρχεται η σειρά μας: η μαρίνα στη Σκιάθο ήδη είναι στα έργα προς εξέλιξη. Μόνο που όταν δούμε τις μπουλντόζες να έρχονται, θα είναι πολύ αργά. Και δε θα' χει μείνει κανένας για να μας υποστηρίξει.

Η Ναόμι Κλάιν για την ιδιωτικοποίηση της ΕΥΑΘ και την Κίνηση 136

Κατά τη διάρκεια της παραμονής της στην Θεσσαλονίκη, η μαχητική Καναδή συγγραφέας Ναόμι Κλάιν αναφέρθηκε εκτεταμένα στο θέμα της ιδιωτικοποίησης του νερού και στην Κίνηση 136, τόσο στην συνέντευξη τύπου που παραχώρησε στον κοινωνικό χώρο «Μικρόπολις» όσο και στη δημόσια εκδήλωση στον προαύλιο χώρο του αυτοδιαχειριζόμενου εργοστασίου ΒΙΟΜΕ.

«Η Θεσσαλονίκη βρίσκεται αυτή τη στιγμή στην πρώτη γραμμή του αγώνα σχετικά με το αν το αποτυχημένο μοντέλο της ιδιωτικοποίησης θα προχωρήσει ή θα ανατραπεί» δήλωσε. Προσφέροντας παραδείγματα από την Αργεντινή, ισχυρίστηκε ότι οι επιπτώσεις της ιδιωτικοποίησης του νερού ήταν ολέθριες όπου και αν αυτή εφαρμόστηκε. Η συγγραφέας, η οποία στο βιβλίο της «Το δόγμα του σοκ» περιγράφει πώς διαφόρων ειδών φυσικές, πολιτικές ή οικονομικές καταστροφές έχουν χρησιμοποιηθεί τις τελευταίες δεκαετίες για να εντείνουν την λεηλασία των φυσικών πόρων και την ιδιωτικοποίηση του δημόσιου πλούτου, δήλωσε ότι πάρα τη γενική τάση για επαναδημοτικοποίηση του νερού παγκόσμια, στην Ελλάδα προωθούν την ιδιωτικοποίηση «απλά επειδή μπορούν να το κάνουν». «Είναι μία δοκιμή: Θέλουν να δουν αν θα πειστείτε ότι πραγματικά δεν υπάρχει εναλλακτική. Είναι σημαντικό να αντισταθείτε στην ιδιωτικοποίηση, αλλά οι πιθανότητες να πετύχετε είναι περισσότερες αν παράλληλα προτείνετε μία εναλλακτική που θα εμβαθύνει τη δημοκρατία. Για αυτό βρίσκω την πρόταση της Κίνησης 136 συναρπαστική, γνωρίζω ότι απορρίφθηκε από τον δημόσιο διαγωνισμό αλλά αν υπάρξει ένα λαϊκό κίνημα από πίσω της, θα αναγκαστούν να το επανεξετάσουν».
«Η κρίση που βιώνουμε είναι επίσης μια...

22 Μαρτίου / Παγκόσμια Ημέρα Νερού

Το νερό πρέπει να αποτελεί κοινωνικό αγαθό και όχι εμπόρευμα

H "Κίνηση 136" για την Παγκόσμια Ημέρα Νερού

Η Κίνηση 136, με αφορμή την Παγκόσμια Ημέρα του Νερού, Παρασκευή 22 Μαρτίου 2013, ανακοινώνει τις πρωτοβουλίες της για την ενημέρωση και ευαισθητοποίηση των πολιτών της Θεσσαλονίκης, που σκοπό έχουν να μην ιδιωτικοποιηθεί η ΕΥΑΘ Α.Ε., αλλά αν η κυβέρνηση επιμείνει στην πώληση, αυτή να περάσει στα χέρια των πολιτών και όχι στα νύχια μιας πολυεθνικής.

Πέμπτη και Παρασκευή 21 και 22 Μαρτίου 2013:

Δράση επικοινωνίας, στον πεζόδρομο της Ικτίνου, στο περίπτερο της Κ 136.

• Ώρες 12:00 έως 8:00 μ.μ.

Ενημέρωση – Προεγγραφές – Εγγραφές των...

“Ξήλωμα” του συνόλου των υποδομών και των αναπτυξιακών βάσεων της χώρας

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΗΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗΣ ΠΑΡΑΤΑΞΗΣ

«ΘΕΣΣΑΛΙΑ της ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗΣ και της ΟΙΚΟΛΟΓΙΑΣ»

ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΙΣ ΕΠΙΚΕΙΜΕΝΕΣ ΙΔΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΩΝ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΩΝ

Ανακοίνωση σχετικά με την επικείμενη ιδιωτικοποίηση ως το τέλος του χρόνου 22 περιφερειακών αεροδρομίων, μεταξύ των οποίων – σύμφωνα με τα σχετικά δημοσιεύματα – και το πολιτικό σκέλος του αεροδρομίου της Αγχιάλου, καθώς και το αεροδρόμιο της Σκιάθου, εξέδωσε η περιφερειακή παράταξη «Θεσσαλία της Αλληλεγγύης και της Οικολογίας».

Στην ανακοίνωση αναλυτικά αναφέρονται τα εξής :

«Το “ξήλωμα” του συνόλου των υποδομών και των αναπτυξιακών βάσεων της χώρας δεν έχει τέλος. Πιο πρόσφατη εξέλιξη στην αλυσίδα των ιδιωτικοποιήσεων και του ξεπουλήματος των υποδομών, του δημόσιου πλούτου και των κοινωνικών αγαθών και υπηρεσιών που δρομολογεί η εγχώρια και η διεθνής τρόικα, είναι η υπόθεση της παραχώρησης σε ιδιώτες για πάνω από τριάντα χρόνια μέχρι και 22 περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας, μεταξύ των οποίων και το πολιτικό σκέλος του αεροδρομίου της Αγχιάλου, καθώς και το αεροδρόμιο της Σκιάθου.

Η παραχώρηση των αεροδρομίων δεν αποτελεί βέβαια μεμονωμένη περίπτωση. Θυμίζουμε ότι στον ίδιο σχεδιασμό έχουν ενταχθεί μικρά λιμάνια και...