Ένα στάδιο πριν την εγγραφή της στο Εθνικό Ευρετήριο Άυλης Πολιτιστικής Κληρονομιάς της Ελλάδας βρίσκεται η παραδοσιακή μικροναυπηγική της Οικογένειας Μπουνταλά

Στη μόνιμη έκθεση μικροναυπηγικής της Οικογένειας Μπουνταλά βρεθήκαμε πριν λίγες ημέρες, στην ίδια αίθουσα την οποία είχαμε επισκεφθεί για πρώτη φορά πριν 23 χρόνια για ρεπορτάζ και φωτογράφιση του πρωτοπόρου στο είδος Τριαντάφυλλου Μπουνταλά και των άξιων βοηθών του Γιάννη και Νίνας.

Από τότε πέρασαν δυο δεκαετίες ο Τριαντάφυλλος έφυγε από τη ζωή το 2012 και πριν ένα χρόνο αναπάντεχα η Ουρανία (Νίνα) Μπουνταλά, αλλά η παράδοση συνεχίστηκε με την ίδια αφοσίωση και μεράκι από τον Γιάννη Μπουνταλά, ο οποίος φύλαξε ως πνευματική παρακαταθήκη τις οδηγίες και συμβουλές του πατέρα του Τριαντάφυλλου.

Διαβάστε όλο το άρθρο καθώς και όλες τις ειδήσεις των Βορείων Σποράδων στο

sporadesnews.gr

Σκόπελος | Παραδοσιακά ξύλινα...

Ο καραβομαραγκός Γιάννης Μπουνταλάς στο "Πεζοδρόμιο"

Κυκλοφορεί η καλαίσθητη free press έκδοση “ΠΕΖΟΔΡΟΜΙΟ”, η οποία έχει ολοσέλιδο αφιέρωμα στον καραβομαραγκό της Σκοπέλου Γιάννη Μπουνταλά, με τίτλο “Tα χριστουγεννιάτικα µοντέλα καραβιών της Σκοπέλου”.

"Το καραβάκι στη νησιωτική Ελλάδα έχει πάρει την έννοια του συμβόλου. Ενός συμβόλου τέτοιου που γεννάει αναμνήσεις, μελαγχολία αλλά και τη θύμηση αγαπημένων προσώπων. Κάθε καραβάκι είναι μία ιστορία. Ο Γιάννης Μπουνταλάς, καλλιτέχνης με ξεχωριστό σημείο αναφοράς, μοιράζεται μαζί μας τη δική του..."

“Ξεφυλλίστε” το “ΠΕΖΟΔΡΟΜΙΟ”:

Pezodromio - Dec. 2016 by 18154poulios on Scribd

Σκόπελος // Μια όμορφη σαραντάρα "καίγεται" και ετοιμάζεται να κλέψει καρδιές

Στη θάλασσα ετοιμάζεται να πέσει η πολυταξιδεμένη βάρκα του πρώην δημάρχου Σκοπέλου Ευάγγελου Χαννά, η οποία τόσον καιρό βρισκόταν "έξω από τα νερά της", ταλαιπωρημένη από το χρόνο και ανήμπορη να ταξιδέψει.

Την, σαράντα και πλέον ετών, ξύλινη βάρκα αποφάσισε να ρίξει και πάλι στη θάλασσα ο μερακλής εγγονός τού πρώην Δημάρχου, Ευάγγελος Δρόσος, ο οποίος ανέθεσε το κάψιμό της στον Κωστή Κομιτόπουλο, ο οποίος έχει κάνει περίφημη δουλειά, ενώ το τελικό "λίφτινγκ" θα κάνει ο γνωστός Σκοπελίτης καραβομαραγκός Κωστής Κοσύφης.

Καλές θάλασσες και καλά ταξίδια!

Το θρυλικό Victory ζωντανεύει στη Σκόπελο

Φτιαγμένο, όπως και δεκάδες άλλα, από τα χέρια

του καραβομαραγκού Γιάννη Μπουνταλά

Μετά τα ιστιοφόρα Cutty Sark (κλικ) και Bounty (κλικ) είχαμε την τύχη να θαυμάσουμε ένα ακόμη καταπληκτικό αντίγραφο ιστορικού πλοίου, το ιστιοφόρο Victory, που έχει μήκος 270  εκατοστα και σκαρώνεται στο εργαστήριο μικροναυπηγικής του Γιάννη Μπουνταλά στη Σκόπελο. 'Οπως είπε ο Γιάννης Μπουνταλάς στην εφημερίδα «Βόρειες Σποράδες» δουλεύει πάνω σε αυτό το μοναδικό σε τέχνη και λεπτομέρεια αντίγραφο περισσότερο από 20 μήνες, ενώ του μένουν ακόμα περίπου 3 μήνες δουλειά μέχρι να ολοκληρωθεί.

Το εργαστήριο λειτουργεί από τη δεκαετία του '70, όταν έπαψαν να λειτουργούν, λόγω της επερχόμενης τουριστικής ανάπτυξης του νησιού, οι ταρσανάδες της Σκοπέλου και της γειτονικής Αλοννήσου. Τότε ο Τριαντάφυλλος Μπουνταλάς συνέλαβε την ιδέα της δημιουργίας μοντέλων πλοίων, τα οποία κατασκευάζονται με τη χρήση κλίμακας, όπως ακριβώς τα αντίστοιχα μεγάλα.

Σε αυτά τα 40 χρόνια λειτουργίας του εργαστηρίου έχουν τελειώσει και παραδοθεί πολλές δεκάδες μινιατούρες παραδοσιακών, ιστορικών, κλασικών πλοίων, φτιαγμένα με όλους τους κανόνες της μικροναυπηγικής και έχοντας τη «σφραγίδα» από τα χέρια και τα εργαλεία του Τριαντάφυλλου Μπουνταλά και μετέπειτα του γιού του Γιάννη, τα οποία  σήμερα φιγουράρουν σε ιδιωτικές συλλογές, μουσεία, ναυτιλιακές εταιρίες, ξενοδοχεία κ.ά.

Τον Γιάννη Μπουνταλά μπορείτε να τον βρείτε στη Σκόπελο στα τηλέφωνα 24240 23800 και 6974 245 070.

ΔΕΙΤΕ ΦΩΤΟ ΑΠΟ ΤΗ ΔΟΥΛΕΙΑ ΤΟΥ ΓΙΑΝΝΗ ΜΠΟΥΝΤΑΛΑ ΜΕ ΚΛΙΚ ΕΔΩ

Σκόπελος: Αγιασμός στο καΐκι «Άγιος Ρηγίνος»

Αγιασμός και καθέλκυση καϊκιού στο λιμάνι Σκοπέλου

Πολλοί Σκοπελίτες βρέθηκαν σήμερα το μεσημέρι στο λιμάνι, όπου ο π. Κων. Καλλιανός τέλεσε τον Αγιασμό του νεοναυπηγημένου σκάφους του Ρηγίνου Ι. Καθηνιώτη, που με κόπο και μεράκι περίσσιο κατασκεύασε ο Σκοπελίτης καραβομαραγκός Κώστας Κοσύφης.

Να σημειώσουμε ότι το τελευταίο καΐκι που ναυπηγήθηκε στη Σκόπελο ήταν 4 δεκαετίες πριν...

Ρήγα καλοτάξιδο...

ΔΕΙΤΕ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ ΑΠΟ ΤΟΝ ΑΓΙΑΣΜΟ ΕΔΩ

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟ*:

FACEBOOK ΕΔΩ

GOOGLE ΕΔΩ

ΠΑΡΟΜΟΙΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΕΔΩ

* Ευχαριστούμε τον Γιάννη Ρέκκα και την Κατερίνα Ρέκκα

Το ιστιοφόρο Bounty στη Σκόπελο

Φτιαγμένο από τα χέρια του καραβομαραγκού Γιάννη Μπουνταλά

Μετά το ιστιοφόρο Cutty Sark (κλικ), ένα ακόμη αντίγραφο ιστορικού πλοίου, το ιστιοφόρο Bounty, κοσμεί το εργαστήριο μικροναυπηγικής του Γιάννη Μπουνταλά στη Σκόπελο. Ένα εργαστήριο που λειτουργεί aπό τη δεκαετία του '70, όταν έπαψαν να λειτουργούν, λόγω της επερχόμενης τουριστικής ανάπτυξης του νησιού, οι ταρσανάδες της Σκοπέλου και της γειτονικής Αλοννήσου. Τότε ο Τριαντάφυλλος Μπουνταλάς συνέλαβε την ιδέα της δημιουργίας μοντέλων πλοίων, τα οποία κατασκευάζονται με τη χρήση κλίμακας, όπως ακριβώς τα αντίστοιχα μεγάλα.

Σε αυτά τα 40 χρόνια λειτουργίας του εργαστηρίου έχουν τελειώσει και παραδοθεί αρκετές δεκάδες μινιατούρες παραδοσιακών, ιστορικών, κλασικών πλοίων, φτιαγμένα με όλους τους κανόνες της μικροναυπηγικής και έχοντας τη «σφραγίδα» από τα χέρια και τα εργαλεία του Τριαντάφυλλου Μπουνταλά και μετέπειτα του γιού του Γιάννη, τα οποία φιγουράρουν σε ιδιωτικές συλλογές, μουσεία, ναυτιλιακές εταιρίες, ξενοδοχεία κ.ά.

Μιλώντας για τον Τριαντάφυλλο Μπουνταλά, ο συνεχιστής της τέχνης καραβομαραγκός Γιάννης Μπουνταλάς είπε στην efimerida-sporades:

«Ο Τριαντάφυλλος Μπουνταλάς γεννήθηκε στη Σκόπελο το 1927 και κατάγεται από οικογένεια καραβομαραγκών, που η τέχνη τους περνά από γενιά σε γενιά.

Ο πατέρας του Τριαντάφυλλου Μπουνταλά, ο παππούς μου ο Γιάννης, δούλεψε από μικρό παιδί με τον πατέρα του στα ναυπηγεία της Κωστάντζα, όπου και έμαθε τη ναυπηγική τέχνη. Στα μετέπειτα χρόνια, δούλεψε στην Αμερική, στην Τάμπα της Φλόριντα, όπου και είχε 2 ναυπηγεία δικά του, τα άφησε όμως και γύρισε στη Σκόπελο.

Εδώ λοιπόν, παντρεύτηκε, έκανε παιδιά και τον γιο του τον Τριαντάφυλλο, τον είχε επίσης από μικρό παιδί μαζί του στους ταρσανάδες (δηλαδή τα ναυπηγεία του νησιού). Έτσι ο πατέρας μου αγάπησε και έμαθε από νωρίς την τέχνη του καραβομαραγκού και ακολουθώντας τη συμβουλή του πατέρα του «να γίνει καλός μάστορας και να μη τον διατάζει κανείς στη δουλειά του» εξελίχθηκε σε έναν...

Καλοτάξιδο καί στερεωμένο...

Του π. Κ. Ν. Καλλιανού

Συγκινημένοι οἱ Σκοπελίτες παρακολούθησαν σήμερα, Κυριακή 2 Ἰουνίου, γύρω στὸ μεσημέρι, τὴν καθέλκυση τοῦ νεοναυπηγημένου σκάφους, γιὰ τὸ ὁποῖο εἴχαμε κάμει λόγο παλιότερα, τότε ποὺ «φαμπρικάρονταν» ἀκόμα, στὸν ταρσανᾶ, σιμὰ στὸν Ἅγιο Ἀρτέμιο. Καὶ λέω ὅτι συγκινημένοι παρακολούθησαν τὴν ὅλη διαδικασία τοῦ «ριξίματος» στὴ θάλασσα τοῦ τρεχαντηριοῦ αὐτοῦ, ποὺ μὲ κόπο, μεράκι καὶ μαστοροσύνη- ποὺ θὰ τὴ ζήλευαν κι οἱ παλιοὶ καραβομαραγοὶ καὶ ναυπηγοί- βγῆκε ἀπό τὰ τίμια χέρια τοῦ νέου Σκοπελίτη ναυπηγοῦ, τοῦ μαστρο-Κώστα Ἰω. Κοσύφη, γιατὶ χρόνους πολλοὺς εἶχαν νὰ δοῦν παρόμοιο γεγονός.

Ὁ μαστρο-Κώστας ἔβαλε ὅλη τὴν τέχνη του, ὅλο τὸν καημὸ ποὺ εἶχε μέσα του, ὥστε ν᾿ ἀναστηθεῖ τούτη ἡ τέχνη τῶν προγόνων του καὶ κατάφερε νὰ μᾶς δώσει αὐτὸ τὸ σκαρί, σκαρὶ δουλέμενο μὲ ντόπια ξύλα. Ξύλα, ποὺ τ᾿ ἀναζήτησαν σ᾿ ὅλα τὰ ρουμάνια τοῦ νησιοῦ τῆς Σκοπέλου καὶ τὰ...

Ρήγα καλοτάξιδο..!

Έπεσε σήμερα στη θάλασσα για “να πάρει τα νερά του” το καΐκι (κλικ) που κατασκεύασε ο Σκοπελίτης καραβομαραγκός Κώστας Κοσύφης, μετά από παραγγελία του καπετάνιου Ρήγα Καθηνιώτη.

Στο λιμάνι βρέθηκαν πάνω από 200 άτομα για να πουν “καλορίζικο” και “καλά ταξίδια” στον καπετάνιο καθώς και πολλοί τουρίστες που απαθανάτισαν τις στιγμές...

Ο καπετάνιος στη θάλασσα, τηρώντας το έθιμο

Τα συγχαρητήρια των παρευρισκομένων δέχθηκε και ο Κώστας Κοσύφης για το ωραίο σκαρί που έφτιαξε, ενώ ο καπετάνιος, τηρώντας το έθιμο, έπεσε και αυτός στη θάλασσα.

«Αυτό που πριν πολλά χρόνια ήταν ρουτίνα στη Σκόπελο και όταν έριχναν καΐκια στη θάλασσα δεν παρακολουθούσε κανείς την διαδικασία, σήμερα είναι...

Τα παλιά ξύλινα σκαριά πεθαίνουν στη στεριά

ΕΞΑΦΑΝΙΖΟΝΤΑΙ ΤΑ ΠΑΡΑΔΟΣΙΑΚΑ ΣΚΑΦΗ

Η οικονομική κρίση, απουσία κινήτρων και κοινοτικές οδηγίες για απόσυρση των αλιευτικών σκαριών έχουν αναγκάσει πολλούς από τους αλιείς να οδηγήσουν τα σκάφη τους σε διάλυση. Περίπου 10.000 έχουν καταστραφεί από το 1991 και μετά. «Μέσα στα επόμενα 10 χρόνια δεν θα έχει απομείνει σχεδόν κανένα», εκτιμούν οι ειδικοί.

Στην Ελλάδα, ένα παλιό, ξύλινο σκάφος 20 μέτρων με πανιά και μηχανή 120 αλόγων έχει το ίδιο τεκμήριο με ένα 20μετρο πλαστικό με μηχανή 3.000 αλόγων, γεγονός που κάνει ασύμφορη τη διατήρησή του

Με αφανισμό κινδυνεύουν τα παραδοσιακά ελληνικά σκάφη που...

Στη Σκόπελο κατασκευάζουν ξύλινα καΐκια!

Ο π. Καλλιανός αγιάζει στο σκαρί. Δίπλα του ο Σκοπελίτης
καραβομαραγκός Κώστας Κοσύφης

«Σημειώστε την σημερινή ημέρα, είναι ιστορική για τον τόπο μας» είπε ο π. Κων. Καλλιανός, στον αγιασμό που έκανε, ανήμερα του Αγίου Ρηγίνου, στο καΐκι που κατασκευάζει ο Σκοπελίτης καραβομαραγκός Κώστας Κοσύφης, μετά από παραγγελία του Ρήγα Καθηνιώτη.

Ο Ρήγας Καθηνιώτης με τον Κώστα Κοσύφη

«Αναβιώνει πάλι στη Σκόπελο μια τέχνη πάρα πολύ αρχαία και...