Μεταφορικό Ισοδύναμο: «Όσο εκείνοι το απαξιώνουν, τόσο εμείς θα του δίνουμε αξία!»

Καμπάνια στήριξης του Μεταφορικού Ισοδύναμου ξεκίνησε η ομάδα «Νησιώτες υπέρ του Μεταφορικού Ισοδύναμου»

Έκκληση στον κόσμο που κατοικεί στα νησιά, να αποκτήσει τον Μοναδικό Αριθμό Νησιώτη [MAN] και να διεκδικήσει τα χρήματα που από τις δαπάνες που αναλογούν για τις μετακινήσεις και τις μεταφορές που κάνει.

Όσοι ζούμε στα νησιά γνωρίζουμε πως το Μεταφορικό Ισοδύναμο (M.I.) είναι ένα μέτρο που, περιορίζοντας το κόστος των μετακινήσεων με πλοία και αεροπλάνα, βελτίωσε τις συνθήκες της ζωής μας.

Η συμβολή του είναι εξίσου σημαντική στην αντιμετώπιση του υψηλού κόστους μεταφοράς εμπορευμάτων από και προς τα νησιά, ενώ θετικές συνέπειες για τους κατοίκους των μικρών νησιών έχει η πιλοτική λειτουργία του Μ.Ι. στο σκέλος των καυσίμων.

Αυτά βέβαια όταν… το μέτρο λειτουργεί.

Μεταφορικό Ισοδύναμο | “Αγνοούνται” οι πληρωμές..!

ΕΡΩΤΗΣΗ ΚΚΕ ΣΤΗ ΒΟΥΛΗ ΓΙΑ ΤΟ "ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΟ ΙΣΟΔΥΝΑΜΟ"

Μεγάλα είναι τα ποσά που οφείλονται στους επιβάτες που κάνουν χρήση του μέτρου του Μεταφορικού ισοδύναμου.

Εξηγήσεις ζητούν, αλλά δεν παίρνουν, οι κάτοικοι των Βορείων Σποράδων και των άλλων νησιών, για την καθυστέρηση καταβολής του Μεταφορικού Ισοδύναμου (Μ.Ι.) που έχει φθάσει τους 9 μήνες!

Το Μεταφορικό Ισοδύναμο, το οποίο στην αρχή της εφαρμογής του καταβαλλόταν μετά από 30 περίπου ημέρες από την πραγματοποήση του ταξιδιού, ήταν μια οικονομική ανάσα για τους νησιώτες, οι οποίοι όταν ταξιδεύουν στη χερσαία Ελλάδα, πολλές φορές για υποθέσεις τις οποίες δεν μπορούν να διεκπεραιώσουν στο νησί ή ακόμα χειρότερα για λόγους υγείας, βάζουν βαθιά το χέρι στην τσέπη για να πληρώσουν τα πανάκριβα ακτοπλοϊκά εισιτήρια...

ΕΡΩΤΗΣΗ TOY KKE ΣΤΗ ΒΟΥΛΗ

Άμεση καταβολή των καθυστερούμενων από το «μεταφορικό ισοδύναμο» και μείωση των εισιτηρίων

Ερώτηση με την οποία ζητά την άμεση καταβολή των καθυστερούμενων επί εννέα (9) μήνες από το «μεταφορικό ισοδύναμο» και για τη μείωση των εισιτηρίων, κατέθεσε στη Βουλή προς τον υπουργό Ναυτιλίας και Αιγαίου το ΚΚΕ. 

Το κείμενο της Ερώτησης που υπογράφουν οι βουλευτές του Κόμματος Μαρία Κομνηνάκα, Διαμάντω Μανωλάκου και Μανώλης Συντυχάκης έχει ως εξής:

Σταματήστε τον εμπαιγμό των νησιωτών και μειώστε εδώ και τώρα δραστικά τον ΦΠΑ!

ΚΟΜΜΟΥΝΙΣΤΙΚΟ ΚΟΜΜΑ ΕΛΛΑΔΑΣ

ΚΟΙΝΗ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΚΟΒ ΣΚΟΠΕΛΟΥ - ΚΟΒ ΣΚΙΑΘΟΥ

Η κυβέρνηση της ΝΔ, με ανακοίνωση του Υπουργείου Οικονομικών, πανηγυρίζει ότι "εξασφάλισε" να μειωθεί ο συντελεστής ΦΠΑ στα νησιά του Αιγαίου. Το ίδιο κάνουν και οι βουλευτές και τα τοπικά στελέχη της στα νησιά.

Πρόκειται για μια ακόμα κοροϊδία! Γιατί η συγκεκριμένη οδηγία του Συμβουλίου Υπουργών της Ευρώπης (Ecofin), το μόνο που ξεκαθαρίζει είναι ότι μέχρι το 2025 δεν θα γίνει καμία μείωση! Για μετά το 2025, θα το επανεξετάσουν εάν και εφόσον τηρούνται οι μεταμνημονιακές δεσμεύσεις, οι δημοσιονομικοί στόχοι κλπ., δηλαδή οι "αντοχές της οικονομίας".

Επαναφορά του μειωμένου νησιωτικού ΦΠΑ | Πρόταση ψηφίσματος στη σημερινή συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Σκοπέλου

Η Λαϊκή Συσπείρωση Σκοπέλου, υπερασπιζόμενη τα συμφέροντα των εργαζομένων, των βιοπαλαιστών, των χαμηλοσυνταξιούχων, των ανέργων και όλων των ευάλωτων κοινωνικών ομάδων του νησιού, καταθέτει στη σημερινή συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου με τη μορφή ψηφίσματος την καθολική απαίτηση των Σκοπελιτών για επαναφορά του μειωμένου νησιωτικού ΦΠΑ.

ΠΡΟΤΑΣΗ ΨΗΦΙΣΜΑΤΟΣ

Οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ για όλα τα νησιά, ούτε ήταν, ούτε είναι -ειδικά σήμερα- προνόμιο.

Το νέο κύμα ακρίβειας σε όλα τα προϊόντα και τις υπηρεσίες, οι αυξήσεις στο πετρέλαιο θέρμανσης, στα τιμολόγια της ΔΕΗ και των υπόλοιπων παρόχων ηλεκτρισμού που παραλαμβάνουν τα νοικοκυριά, ήρθαν για να μείνουν.

Μεταφορικό Ισοδύναμο | “Αγνοούνται” οι πληρωμές..!

Μεγάλα είναι τα ποσά που οφείλονται στους επιβάτες που κάνουν χρήση του μέτρου του Μεταφορικού ισοδύναμου.

Εξηγήσεις ζητούν, αλλά δεν παίρνουν, οι κάτοικοι των Βορείων Σποράδων και των άλλων νησιών, για την καθυστέρηση καταβολής του Μεταφορικού Ισοδύναμου (Μ.Ι.) που έχει φθάσει τους 4 μήνες!

Το Μεταφορικό Ισοδύναμο, το οποίο στην αρχή της εφαρμογής του καταβαλλόταν μετά από 30 περίπου ημέρες από την πραγματοποήση του ταξιδιού, ήταν μια οικονομική ανάσα για τους νησιώτες, οι οποίοι όταν ταξιδεύουν στη χερσαία Ελλάδα, πολλές φορές για υποθέσεις τις οποίες δεν μπορούν να διεκπεραιώσουν στο νησί ή ακόμα χειρότερα για λόγους υγείας, βάζουν βαθιά το χέρι στην τσέπη για να πληρώσουν τα πανάκριβα ακτοπλοϊκά εισιτήρια...

Απαξίωση των Ελληνικών Νησιών: Ψέριμος

Η Ψέριμος είναι ένα μικρό νησί ανάμεσα στην Κω και την Κάλυμνο, 4,5 μίλια από τα μικρασιατικά παράλια όπου ο εναπομείναν μόνιμος πληθυσμός ανέρχεται στους 25 περίπου κατοίκους. Η Ψέριμος είναι ένα μικρό διαμάντι του Αιγαίου με γόνιμη γη και έως πρόσφατα παραγωγική θάλασσα.  Αποτελεί όμως ένα ακόμα χαρακτηριστικό παράδειγμα της απαξίωσης από την πολιτεία και των επί χρόνια καταστροφικών και συνάμα υποκριτικών πολιτικών. Στην Ψέριμο, πέρα από τις ολιγόωρες εκδρομές των πολιτικών που φωτογραφίζονται με τους εναπομείναντες κατοίκους, δίνουν υποσχέσεις μπροστά στις κάμερες και έπειτα εξαφανίζονται, ακόμα και οι πιο απλές και αυτονόητες υποσχέσεις δεν γίνονται πράξη.

Πριν από λίγες δεκαετίες ο πληθυσμός του νησιού κυμαινόταν ανάμεσα στους 350 – 500 κατοίκους, ενώ στο μικρό δημοτικό σχολείο φοιτούσαν έως και 130 μαθητές. Χωρίς όμως να μπορούν καν να ολοκληρώσουν τη φοίτηση στο σχολείο και με μηδενικές υποδομές από την πολιτεία, οι περισσότεροι κάτοικοι σταδιακά αναγκάστηκαν να εγκαταλείψουν το νησί.

[Μεταφορικό Ισοδύναμο] Ενημέρωση για τη νέα δράση στο σκέλος των καυσίμων

Με νομοθετική ρύθμιση που ψηφίστηκε στο πρόσφατο φορολογικό νομοσχέδιο (άρθρο 112) από 1-8-2020 η καταβολή του Αντισταθμίσματος Νησιωτικού Κόστους (ΑΝΗΚΟ), για την προμήθεια των επιλέξιμων υγρών καυσίμων (απλή αμόλυβδη 95 οκτανίων και diesel κίνησης), θα γίνεται απευθείας στους κατοίκους και στις επιχειρήσεις των 34 νησιών της πιλοτικής εφαρμογής του μέτρου, που είναι δικαιούχοι του Μοναδικού Αριθμού Νησιώτη (MAN) και του Μοναδικού Αριθμού Νησιωτικής Επιχείρησης (ΜΑΝ-Ε).

Το μέτρο θα εφαρμοστεί πιλοτικά από 1 Αυγούστου 2020 στα κάτωθι νησιά:

Αγαθονήσι, Άγιο Ευστράτιο, Αλόννησο, Αμοργό, Ανάφη, Αντίπαρο, Αστυπάλαια, Ίο, Ικαρία, Κάρπαθο, Κάσο, Κέα, Κίμωλο, Κύθηρα, Κύθνο, Λειψούς, Λέρο, Μεγίστη, Μήλο, Νίσυρο, Πάτμο, Σαμοθράκη, Σέριφο, Σίκινο, Σίφνο, Σκιάθο, Σκόπελο, Σκύρο, Σύμη, Τήλο, Φολέγανδρο, Φούρνους, Χάλκη και Ψαρά.

Απλήρωτο το Μεταφορικό Ισοδύναμο | Οδεύει προς κατάργηση το μέτρο;

Μεγάλα είναι ποσά που οφείλονται στους επιβάτες που κάνουν χρήση του μέτρου του Μεταφορικού ισοδύναμου.

Εξηγήσεις ζητούν, αλλά δεν παίρνουν, οι κάτοικοι των Βορείων Σποράδων και των άλλων νησιών, για την καθυστέρηση καταβολής του Μεταφορικού Ισοδύναμου (Μ.Ι.) που έχει φθάσει τους 4 μήνες!

Τα νησιά ενός κατώτερου θεού

Οι διαχρονικές ελλείψεις σε υποδομές και προσωπικό υγείας στα μικρά νησιά τα καθιστούν «υψηλού κινδύνου» εν μέσω πανδημίας, δυσκολεύοντας το restart στον τουρισμό ● Η κυβέρνηση καταδικάζει τις ήδη ευάλωτες περιοχές χαράζοντας ζώνες επικινδυνότητας.

Tο τηλεοπτικό ξέσπασμα του δημάρχου Σύμης, Λευτέρη Παπακαλοδούκα, που χαρακτήρισε δυσφήμηση την κατάταξη, βάσει υγειονομικών δυνατοτήτων, των μικρών νησιών της χώρας στην κατηγορία «υψηλού κινδύνου» από τα αρμόδια υπουργεία, ήρθε να υπενθυμίσει τις Συμπληγάδες από τις οποίες περνάει η ζωτικής σημασίας για τις μικρές νησιωτικές κοινότητες τουριστική σεζόν.

Εκτός από τις αντικειμενικές φετινές δυσκολίες στην έλευση τουριστών, τα νησιά, με τις διαχρονικά ελάχιστες υποδομές στην υγεία, καλούνται να αντεπεξέλθουν στις πολύ αυξημένες απαιτήσεις λόγω κορονοϊού, με κίνδυνο να υποστούν ακόμα μεγαλύτερες απώλειες εάν επικρατήσει ένα επιπλέον αίσθημα ανασφάλειας στο εξαιρετικά εύθραυστο τοπίο που έχει διαμορφωθεί.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΕΔΩ

Βεβαίωση Κατοικίας Ειδικής Χρήσης για τους Νησιώτες

Απαραίτητη για όποιον είναι μόνιμος κάτοικος νησιού και επιθυμεί να μεταβεί στον τόπο της κατοικίας του

Στο πλαίσιο των μέτρων για τον περιορισμό της πανδημίας του κορωνοϊού, για τη διευκόλυνση των μόνιμων κατοίκων των νησιωτικών περιοχών παρέχεται ψηφιακά [ΕΔΩ] από την Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων Βεβαίωση Κατοικίας Ειδικής Χρήσης, ώστε να μπορούν να μεταβαίνουν στον τόπο κατοικίας τους.

Πρόκειται για τη βεβαίωση, η οποία είναι απαραίτητη για όποιον είναι μόνιμος κάτοικος νησιού και επιθυμεί να μεταβεί στον τόπο της κατοικίας του. Υπενθυμίζεται ότι, στο πλαίσιο των μέτρων για τον περιορισμό της πανδημίας του κορωνοϊού, η μετάβαση στα νησιά απαγορεύεται στους πολίτες οι οποίοι δεν είναι μόνιμοι κάτοικοι.

Περί εγκατάστασης προσφύγων και μεταναστών σε ακατοίκητα νησιά

ΠΡΟΣΦΥΓΕΣ ΣΤΟ ΠΑΤΗΤΗΡΙ ΑΛΟΝΝΗΣΟΥ (ΦΩΤΟ ΑΡΧΕΙΟΥ)

Οι δηλώσεις υπουργών της ΝΔ που ανασύρουν, από τις πιο μαύρες σελίδες της ιστορίας, σχέδια για εγκατάσταση προσφύγων και μεταναστών σε ακατοίκητα νησιά, όχι μόνο υπηρετούν τον σχεδιασμό της ΕΕ για εγκλωβισμό αυτών των ανθρώπων στη χώρα μας, αλλά και ενθαρρύνουν ακροδεξιές ομάδες και δράσεις που εμφανίζονται στα νησιά και στον Έβρο.

Γι’ αυτό το λόγο πρέπει να συναντήσουν την καθολική αντίδραση του ελληνικού λαού.

ΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ ΤΗΣ ΚΕ ΤΟΥ ΚΚΕ

Ανησυχία και ερωτηματικά για την καθυστέρηση καταβολής του Μεταφορικού Ισοδύναμου (ΜΙ)

Αδικαιολόγητες καθυστερήσεις  παρουσιάζονται στις πιστώσεις χρημάτων από το Μεταφορικό Ισοδύναμο (ΜΙ) για τους νησιώτες που ταξιδεύουν, γεγονός το οποίο έχει προκαλέσει ανησυχία, αλλά και φήμες για τυχόν κατάργηση του μέτρου.

Όπως προκύπτει από δικαιούχους, οι οποίοι μας ρωτούν αν γνωρίζουμε κάτι σχετικό, δεν έχουν καταβληθεί χρήματα από ταξίδια που πραγματοποιήθηκαν Οκτώβριο, Νοέμβριο και Δεκέμβριο..!

Επικαιροποιήσατε την κάρτα του "Μεταφορικού Ισοδύναμου" για το 2020;

Η πρώτη περίοδος για το Μεταφορικό Ισοδύναμο έληξε στο τέλος του 2019 και από τις αρχές του 2020 οι νησιώτες δικαιούχοι της συγκεκριμένης κάρτας θα πρέπει να προβούν στην ανανέωση - επικαιροποίησή της για το νέο έτος, προκειμένου να εξασφαλίσουν εκ νέου τη χρηματοδότηση των μετακινήσεών τους για το 2020.

Τα βήματα που πρέπει να ακολουθήσουμε για την επικαιροποίηση της κάρτας είναι τα εξής:

Μεταφορικό Ισοδύναμο | Ενώνει την Ελλάδα...

Μεταφορικό Ισοδύναμο (M.I.): είναι το μέτρο, με τη θέσπιση του οποίου επιδιώκεται η εξίσωση του κόστους μεταφοράς με μέσα μαζικής μεταφοράς από την ηπειρωτική Ελλάδα σε νησί ή από νησί σε νησί με το κόστος που θα ίσχυε στην ηπειρωτική Ελλάδα για την ίδια απόσταση.

Από 1 Ιανουαρίου 2019 δικαιούχοι του Α.ΝΗ.ΚΟ είναι οι κάτοικοι και οι επιχειρήσεις με έδρα στο σύνολο της νησιωτικής χώρας.

Το Α.ΝΗ.ΚΟ. καταβάλλεται με τη μορφή χρηματικής ενίσχυσης σε φυσικά και νομικά πρόσωπα και είναι ακατάσχετο και αφορολόγητο.

Για την επίλυση του προβλήματος στέγασης και των συνθηκών διαβίωσης των εργαζομένων στα νησιά

Eρώτηση προς τους υπουργούς Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Κοινωνικής Αλληλεγγύης, Υγείας, Προστασίας του Πολίτη, Εθνικής Άμυνας, Εσωτερικών, Δικαιοσύνης, Διαφάνειας και Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων, Τουρισμού, για «την επίλυση του προβλήματος στέγασης και συνθηκών διαβίωσης των εργαζομένων στα νησιά», κατέθεσαν βουλευτές του ΚΚΕ.

Αναφέρουν συγκεκριμένα:
«Στα νησιά της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου διαπιστώνεται ιδιαίτερα οξύ πρόβλημα κατοικίας και ακόμα περισσότερο κατοικίας με προσιτό ενοίκιο από τους εργαζόμενους που δεν διαθέτουν ιδιόκτητη κατοικία και όσους δεν είναι ντόπιοι. Το πρόβλημα αφορά τόσο τους εργαζόμενους στον ευρύτερο δημόσιο όσο και τον ιδιωτικό τομέα. Επίσης παρουσιάζεται οξύτερο σε νησιά με τουριστική κίνηση.

Με βάση τους Νόμους 4368/2016 και 4483/2017 η Περιφέρεια και κάποιοι δήμοι, επιδοτούν τη διαμονή γιατρών, αναπληρωτών καθηγητών και δασκάλων, χωρίς όμως, με τον τρόπο αυτό, να καλύπτονται πλήρως οι ανάγκες ακόμη και των κατηγοριών αυτών σε όλα τα νησιά.

Άνοιξε η πλατφόρμα για το Μεταφορικό Ισοδύναμο και για τις Βόρειες Σποράδες

[Η εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου επιχειρεί να εναρμονίσει το υψηλό κόστος μετακίνησης εμπορευμάτων, από και προς τα νησιά, σε σχέση με το κόστος των χερσαίων μετακινήσεων. Το ερώτημα είναι αν αυτή η "εναρμόνιση" φτάσει στα ράφια, προς όφελος του καταναλωτή.]

Στα νησιά μας Σκιάθο, Σκόπελο και Αλόννησο θα εφαρμοστεί για πρώτη φορά από 1/1/2019 το Μεταφορικό Ισοδύναμο, δηλαδή το μέτρο, με το οποίο επιδιώκεται η εξίσωση του κόστους μεταφοράς που αντιστοιχεί σε επιβάτες και εμπορεύματα με μέσα θαλάσσιας μαζικής μεταφοράς με το κόστος που θα ίσχυε στα μέσα χερσαίας μαζικής μεταφοράς για την ίδια απόσταση. Μέχρι σήμερα λειτούργησε πιλοτικά για 49 νησιά της χώρας και από τις αρχές του νέου έτους θα επεκταθεί στην υπόλοιπη νησιωτική Ελλάδα, εκτός από την Κρήτη, την Εύβοια και την Λευκάδα.

Για τον λόγο αυτό άνοιξε η πλατφόρμα του μέτρου και το υπουργείο Ναυτιλίας καλεί τους νησιώτες, το ιατρικό και παραϊατρικό προσωπικό με σύμβαση, αλλά και τους αναπληρωτές εκπαιδευτικούς που στελεχώνουν τις δομές υγείας και παιδείας των νησιών, να εγγραφούν από σήμερα στην ηλεκτρονική πλατφόρμα www.metaforikoisodynamo.gr, ώστε να αποκτήσουν εγκαίρως τον Μοναδικό Αριθμό Νησιώτη και να γίνουν δικαιούχοι του νησιωτικού αντισταθμίσματος για ταξίδια που θα πραγματοποιήσουν από 1/1/2019 και για όλο το έτος. Οι επιχειρήσεις των νησιών της χώρας θα μπορούν από 7/1/2019, στον ίδιο ιστόποπο, να πραγματοποιήσουν την εγγραφή τους, ενώ η επιδότηση του κόστους μεταφοράς θα υπολογίζεται σε παραστατικά μεταφορών από 1/1/2019.

Διαδικασία εγγραφής και χρήσης του δικαιώματος του Μ.Ι. για τους πολίτες

Ο δικαιούχος, για μια και μόνο φορά, θα χρειαστεί να ακολουθήσει 3 βήματα:
1. κάνει εγγραφή με τους κωδικούς TAXIS
2. συμπληρώνει τα προσωπικά του στοιχεία και δίνει έναν τραπεζικό λογαριασμό (IBAN) στον οποίο θα του πιστώνονται τα χρήματα που δικαιούται από την εφαρμογή του μέτρου
3. άμεσα εκδίδεται ο Μοναδικός Αριθμός Νησιώτη, ο οποίος είναι προσωπικός και ισχύει άπαξ.

Όχι άλλο κάρβουνο!

Γράφει η

Παρασκευή Κουτούμπα

Το άκουσα προχτές σε θεματική εκπομπή – αφιέρωμα για τη Σκιάθο, που γυρίστηκε πριν λίγο καιρό. Καλή σε γενικές γραμμές – καλύτερη σίγουρα από πολλά «ρεπορτάζ» της πλάκας που δεν έχουν να δείξουν τίποτα άλλο από μπικίνι και μπιτσόμπαρα. Με στοχευμένη διαφήμιση βέβαια – αποδεκτό κι αναγκαίο κακό κάθε εκπομπής – αλλά μπάστα: είπαμε να διαφημίσουμε πέντε – έξι επιχειρήσεις σε πλαίσια λογικά, όχι να σφλομώσουμε τον κόσμο στις αρλούμπες. Και εξηγούμαι: μιλάω συγκεκριμένα για την Hellenic Seaways που έσπευσε κι αυτή μαζί με μερικές τοπικές επιχειρήσεις να πάρει τηλεοπτικό χρόνο για διαφήμιση.

Εννοείται ο παρουσιαστής κατέπλευσε στη Σκιάθο με πλοίο της εταιρείας που έχει – δεν έχει συμπληρώσει μήνα που μας θυμήθηκε και ξανάρχισε να έρχεται. Και τί ακούω και παθαίνω κρίση γέλιου; Μέλος του πληρώματος να δηλώνει: «Τώρα το καλοκαίρι, τα δρομολόγια πυκνώνουν... και μπλα, μπλα, μπλα... ευχαριστούμε που μας επιλέξατε...» και άλλα ωραία και φαιδρά...

Ψήφισμα του Δημοτικού Συμβουλίου Αλοννήσου για την κατάργηση του μειωμένου συντελεστή ΦΠΑ

Με εισήγηση του δημάρχου Αλοννήσου Πέτρου Βαφίνη το δημοτικό συμβούλιο σε έκτακτη συνεδρίαση αποφάσισε ομόφωνα το παρακάτω ψήφισμα, το οποίο κοινοποιείται προς τον Πρόεδρο της Βουλής των Ελλήνων, το Γραφείο Πρωθυπουργού, τον Υπουργό Οικονομικών, τον Υπουργό Εσωτερικών, τους Βουλευτές Ν. Μαγνησίας, τον Περιφερειάρχη Θεσσαλίας, τον Πρόεδρο ΠΕΔ Θεσσαλίας και το Εμπορικό Επιμελητήριο Μαγνησίας



Εκφράζουμε την αντίθεσή μας και παράλληλα την ανησυχία μας για την κατάργηση των χαμηλών συντελεστών Φ.Π.Α. στα νησιά: Σύρος, Θάσος, Άνδρος, Τήνος, Κάρπαθος, Μήλος, Σκύρος, Αλόννησος και Σίφνος, από 01-6-2016 και στα υπόλοιπα νησιά από 01-01-2017.

Θέλουμε να επισημάνουμε ότι το ειδικό φορολογικό καθεστώς για τα νησιά του Αιγαίου υιοθετήθηκε, προκειμένου να αντισταθμιστούν οι αρνητικές συνέπειες της «νησιωτικότητας» και ιδιαίτερα το αυξημένο κόστος διαβίωσης και δραστηριοποίησης στις νησιωτικές περιοχές. Συνεπώς, κάθε μέτρο που έχει ως στόχο την εξισορρόπηση αντικειμενικών δυσκολιών, δεν είναι ορθό να αντιμετωπίζεται ως «ευνοϊκή φορολογική ρύθμιση» και ασφαλώς δεν μπορεί, ανάλογα με τις συγκυρίες, να τίθεται σε αμφισβήτηση.

Στην Αλόννησο και στα νησιά του Αιγαίου οι ελλείψεις στον ζωτικής σημασίας τομέα της υγείας είναι δραματικές. Ο αριθμός γιατρών και νοσηλευτικού προσωπικού είναι συρρικνωμένος σε σύγκριση με την ηπειρωτική Ελλάδα. Ανάλογες ελλείψεις επισημαίνονται και στους τομείς της κοινωνικής πρόνοιας, της παιδείας και γενικότερα των Δημοσίων Υπηρεσιών.

Επιπρόσθετα, στις εν λόγω νησιωτικές περιοχές, οι μεταφορές έχουν...

Οι Νησιώτες αγωνίζονται για αποκλειστικά δημόσιο - δωρεάν σύστημα Υγείας και Πρόνοιας για όλους

Σύνθημα σε τοίχο μεγάλου
δημόσιου νοσοκομείου

Η περιφερειακή παράταξη Βόρειο Αιγαίο Γόνιμη Γραμμή συμπαρίσταται και υποστηρίζει την ομόθυμη και κυρίως δίκαιη κινητοποίηση των φορέων και του λαού της Ικαρίας και των Φούρνων για την προάσπιση του μέγιστου αγαθού της Υγείας. Αγαθό που πλήττεται σφοδρά την τελευταία πενταετία, από τη μνημονιακή περικοπή όλων των δαπανών. Οι κοινωνίες των νησιών μας πλήττονται πολλαπλάσια και κυριολεκτικά έχουν αφεθεί στη μοίρα τους με τους κατοίκους να βλέπουν καθημερινά τον τόπο τους να αποψιλώνεται από υποδομές και ανθρώπους.

Παλεύουμε μαζί με τους ΙΚΑΡΙΩΤΕΣκαι ΦΟΥΡΝΙΩΤΕΣ για αποκλειστικά δημόσιο-δωρεάν σύστημα Υγείας και Πρόνοιας για όλους, χωρίς όρους και προϋποθέσεις, όλες τις μέρες και όλες τις ώρες του χρόνου. Αγωνιζόμαστε για επαρκή χρηματοδότηση όλων των δημόσιων μονάδων Υγείας-Πρόνοιας και των ασφαλιστικών ταμείων από τον κρατικό προϋπολογισμό. Για προσλήψεις μόνιμου, πλήρους και αποκλειστικής...

Ο Αναπληρωτής Υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων ανοίγει το δρόμο για τα υδροπλάνα

Το υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων προχωρά με αποφασιστικότητα στην ολοκλήρωση όλων των εκκρεμοτήτων καθώς και  επιτάχυνση των διαδικασιών αδειοδότησης για την ταχύτερη ανάπτυξη του δικτύου των υδατοδρομίων στην Ελλάδα. 

Στην συνάντηση που πραγματοποιήθηκε μεταξύ της Hellenic Seaplanes  και του Αναπληρωτή Υπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων τέθηκαν επί τάπητος όλα τα βασικά ζητήματα που απασχολούν τον νέο τομέα δραστηριότητας υδροπλάνων και συζητήθηκε πως μπορεί αυτό το νέο μέσο να συμβάλει καθοριστικά στην αναπτυξιακή πορεία της χώρας. Ένα από τα κύρια θέματα συζήτησης ήταν η ανάπτυξη και δημιουργία των κατάλληλων υποδομών (υδατοδρόμια) σε όλη την Ελλάδα, έτσι ώστε να παρέχουν την απαιτούμενη επιχειρησιακή υποστήριξη στα υδροπλάνα.

Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Hellenic Seaplanes, κ. Νικόλας Χαραλάμπους, ενημέρωσε τον υπουργό αναφορικά με την κατάσταση που επικρατεί στον κλάδο των υδροπλάνων, την μέχρι σήμερα πορεία και...