Α. ΠΡΟΒΙΑΣ ΚΑΙ ΣΙΑ

Α. ΠΡΟΒΙΑΣ ΚΑΙ ΣΙΑ

Topos Real Estate

Topos Real Estate

ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΒΟΡΕΙΕΣ ΣΠΟΡΑΔΕΣ | facebook.com | youtube

Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΣΠΟΡΑΔΕΣ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΣΠΟΡΑΔΕΣ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Παρασκευή 14 Ιανουαρίου 2011

Παρουσιάστηκε το σχέδιο δράσης για την τουριστική προβολή της Θεσσαλίας

Η ανάγκη συγκεκριμένης στόχευσης που να διασφαλίζει την αποδοτική και αποτελεσματική τουριστική προβολή της Περιφέρειας Θεσσαλίας για την περίοδο 2011 – 2013, αναδείχτηκε ως πρώτη προτεραιότητα κατά τη διάρκεια ανοιχτής εκδήλωσης- διαβούλευσης που πραγματοποιήθηκε σήμερα στη Λάρισα.
Οι φορείς και επιχειρηματίες του τουρισμού αλλά και οι εκπρόσωποι της αυτοδιοίκησης ανέφεραν χαρακτηριστικά...

Τετάρτη 12 Ιανουαρίου 2011

Παρουσιάζεται το σχέδιο δράσης για την τουριστική προβολή της Περιφέρειας Θεσσαλίας

Το αναλυτικό σχέδιο δράσης για την τουριστική προβολή της Περιφέρειας Θεσσαλίας για την περίοδο 2011 – 2013, θα παρουσιαστεί την Παρασκευή 14 Ιανουαρίου 2011 και ώρα 12 π.μ. σε ανοιχτή εκδήλωση- διαβούλευση με τη συμμετοχή όλων...

Τετάρτη 29 Δεκεμβρίου 2010

Θετικός ο νέος επενδυτικός νόμος για τη Μαγνησία

Οι Βόρειες Σποράδες στη Γ' Ζώνη ενισχύσεων
Τη Δευτέρα 3 Ιανουαρίου 2011 ξεκινά στην αρμόδια Επιτροπή της Βουλής η συζήτηση του νέου Επενδυτικού νόμου. Όπως σημειώνει σχετικά ο Βουλευτής Μαγνησίας Κώστας Καρτάλης «Οι προσπάθειες δημοσιονομικής προσαρμογής πρέπει να συνοδευθούν από τον πυλώνα της ανάπτυξης. Ο νέος Επενδυτικός Νόμος, σπάει τη "φούσκα" που...

Πέμπτη 16 Σεπτεμβρίου 2010

Τουριστική ανάπτυξη: Δε δημιουργούμε ποτέ προσδοκίες...που δε μπορούν να ικανοποιηθούν

ΑΝΑΓΚΑΙΟΤΗΤΑ ΧΑΡΑΞΗΣ ΜΑΚΡΟΠΝΟΗΣ 
ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ
ΤΗΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ
(Περιφερειακό Παρατηρητήριο Τουρισμού)
ΕΙΣΗΓΗΣΗ - ΠΡΟΤΑΣΗ ΤΟΥ ΝΟΜΑΡΧΗ


Η ανάπτυξη του τουριστικού τομέα της θεσσαλικής οικονομίας είναι ένας σύνθετος και ευαίσθητος στόχος με πολλές συνιστώσες που θα πρέπει να ληφθούν υπόψη προκειμένου να υπάρχει ένα θετικό, ισόρροπο και περιβαλλοντικά βιώσιμο αποτέλεσμα. Η σύγχρονη αντίληψη για την ανάπτυξη του τουρισμού στηρίζεται στην ποιότητα, την πιστοποίηση, τη διεύρυνση και διαφοροποίηση των τουριστικών υπηρεσιών, τη σύνδεση τους με την τοπική οικονομία και την ολοκλήρωση μιας σειράς έργων τα οποία αφορούν στις υποδομές και στο περιβάλλον. 
Καταρχήν, δεν νοείται μακρόπνοη Τουριστική Ανάπτυξη: 

Τετάρτη 1 Σεπτεμβρίου 2010

Εάν δεν στηριχθώ, αποχωρώ..!

Από τον Σκοπελίτη πλοιοκτήτη του πλοίου «Σποράδες» κ. Σάββα Παναγιώτη εστάλη στην αρμόδια αντινομάρχη μεταφορών κα Εύη Αδαμάκη,η παρακάτω επιστολή:

«κα Αντινομάρχη,
Τόσο εσείς όσο και οι προκάτοχοί σας, αλλά και οι Δήμαρχοι Σκιάθου και Σκοπέλου καθώς και το σύνολο των προκατόχων τους επί ολόκληρες δεκαετίες κάτω από την ασφυκτική πίεση των μεταφορέων (ιδιοκτητών Φ/Γ οχημάτων και εταιριών με είδη διατροφής), ζητούσατε απεγνωσμένα από το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας και από το σύνολο των ακτοπλοϊκών εταιριών, με πιεστικό, ακόμα και παρακλητικό τρόπο, να προστεθεί πλοίο στις καλοκαιρινές περιόδους...

Πέμπτη 19 Αυγούστου 2010

Xάνει τη σεζόν το speedcat1;

Επανήλθε το επιβατηγό «Αλκυόνη» (αυτή τη στιγμή είναι εν πλω προς Θεσσαλονίκη) με δρομολόγια προς Σποράδες από Βόλο και Θεσσαλονίκη, ενώ άσχημα είναι τα νέα για το speedcat 1 που πραγματοποιούσε δρομολόγια Σποράδες - Άγιος Κωνσταντίνος. Το ταχύπλοο, που αυτή τη στιγμή βρίσκεται αγκυροβολημένο στο λιμάνι του Αγ. Κωνσταντίνου, μάλλον θα βάλει πλώρη προς Πειραιά, αφου η βλάβη είναι σοβαρότερη απ' ό,τι αρχικά είχε διαπιστωθεί...
Σ.Σ.: Αν όντως το ταχύπλοο αποσύρεται, δεν πρέπει η εταιρία και τα πρακτορεία να βγάλουν μία ανακοίνωση;

Σάββατο 14 Αυγούστου 2010

Άγιος Κωνσταντίνος - Σποράδες 7 ώρες!

Με τον «Πήγασο» προωθήθηκαν για τα νησιά μας
οι 215 επιβάτες του speedcat 1
Ξεκίνησαν στις 10 το πρωί από Άγιο Κωνσταντίνο για Βόρειες Σποράδες οι 215 επιβάτες του SpeedCat 1, όταν λίγο μετά, το ταχύπλοο εμφάνισε βλάβη στην δεξιά μηχανή και ακινητοποιήθηκε στα Λιχαδονήσια.
Τελικά, επέστρεψε στον Άγιο Κωνσταντίνο, απ’ όπου οι επιβάτες του επιβιβάσθηκαν στο « Εξπρές Πήγασος» το οποίο αναχωρούσε 12.30 και έφθασαν στην Σκόπελο 17.05 και στην Αλόννησο 35 λεπτά αργότερα...

Τρίτη 3 Αυγούστου 2010

Καλώς την και ας άργησε..!


Ήρθε επιτέλους το πλοίο «Αλκυόνη» που συνδέει
τη Θεσσαλονίκη με τις Βόρειες Σποράδες.
Τα δρομολόγια είχαν καθυστερήσει λόγω της έλλειψης
καυσίμων από την απεργία των οδηγών βυτιοφόρων.
Η «Αλκυόνη» θα μείνει κοντά μας
μέχρι τις αρχές Σεπτέμβρη...

Πέμπτη 29 Ιουλίου 2010

Στήριξη Καρτάλη στο ψήφισμα

Τους τελευταίους 4 μήνες, και στα πλαίσια συναντίληψης με τις νησιωτικές κοινωνίες, η Κυβέρνηση, δια του Υπουργείου Εσωτερικών και του Υπουργείου Οικονομίας, νομοθέτησε ή δρομολογεί τη νομοθέτηση των εξής για τις Σποράδες:
1. Διατήρηση, στα πλαίσια του Καλλικράτη, της αυτονομίας των Δήμων Σκιάθου, Σκοπέλου και Αλοννήσου αντί της συνένωσης τους σε ένα Δήμο όπως ορισμένοι είχαν προτείνει.
2. Νομοθετική κατοχύρωση -στα πλαίσια του νόμου για τον Καλλικράτη- του νησιωτικού χαρακτήρα των Σποράδων, γεγονός που οδηγεί σε δυνατούς νησιωτικούς Δήμους με αυξημένες αρμοδιότητες και πιστώσεις. 
3. Ορισμός των Σποράδων ως διακριτής περιφερειακής...

Το ψήφισμα στον Γ. Ραγκούση

Αναφορά κατέθεσε στη Βουλή η Αντιπρόεδρος της Βουλής και Βουλευτής Μαγνησίας κα Ροδούλα Ζήση, προς τον Υπουργό Εσωτερικών, Αποκέντρωσης και Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης κ. Γιάννη Ραγκούση, το ψήφισμα του διευρυμένου Διαδημοτικού Συμβουλίου των νησιών των Βορείων Σποράδων της 28ης Ιουλίου 2010, αναφορικά με την εκπροσώπηση των Βορείων Σποράδων στο νέο Περιφερειακό Συμβούλιο, ενώ παράλληλα άμεσα ενεχείρισε το Ψήφισμα στον Υπουργό κ. Γιάννη Ραγκούση και τον Γενικό Γραμματέα του Υπουργείου κ. Δημήτρη Στεφάνου, προκειμένου να εξετασθούν οι δυνατότητες ικανοποίησης των προτάσεων που υιοθετούνται. 
Σύμφωνα με το συγκεκριμένο ψήφισμα ο Νομάρχης Μαγνησίας και οι Δήμαρχοι των τριών νησιών ζητούν από τον Υπουργό Εσωτερικών, Αποκέντρωσης και Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης κ. Γιάννη Ραγκούση, τα ακόλουθα:

Πολιτική δέσμευση Παπατόλια

Το δήλωσε ο Νομάρχης κατά τη διάρκεια του διευρυμένου διαδημοτικού συμβουλίου στη Σκόπελο:
«Yπάρχει μία πολιτικού χαρακτήρα δέσμευση δική μου, ότι θα υπάρχει θεματικός αντιπεριφερειάρχης επιφορτισμένος αποκλειστικά με τη νησιωτική πολιτική των Σποράδων και αυτός θα προέρχεται από τις Σποράδες. Να δούμε τί θα πράξουν και τι θα σας πουν και οι άλλοι υποψήφιοι..!»

Τετάρτη 28 Ιουλίου 2010

Διευρυμένο διαδημοτικό συμβούλιο

Kλείσιμο ομιλιών από νομάρχη

Παρέμβαση Ζεμπέκη

στο διευρυμένο διαδημοτικό συμβούλιο στη Σκόπελο

Ικανοποίηση Κ. Καρτάλη για τον Αναπτυξιακό Νόμο

Με αφορμή την εισαγωγή του Αναπτυξιακού Νόμου στη Βουλή, ο Βουλευτής ΠΑΣΟΚ Μαγνησίας Κ. Καρτάλης δήλωσε:
«Σε μία κρίσιμη περίοδο για την ανάπτυξη των Σποράδων, χαίρομαι γιατί έγινε αποδεκτή η πρόταση μου προς την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Οικονομίας, τα νησιά των Σποράδων να έχουν τα μέγιστα ποσοστά ενισχύσεων (40%-45%-50%), και μάλιστα ανεξαρτήτως ΑΕΠ, στα πλαίσια του νέου αναπτυξιακού νόμου.Αυτό γίνεται γιατί για  πρώτη φορά διαφοροποιούνται ως προς τα αναπτυξιακά κριτήρια από τη χερσαία Θεσσαλία και Μαγνησία και εντάσσονται στην κατηγορία των νησιωτικών περιοχών που ανήκουν διοικητικά σε νομούς της ηπειρωτικής Ελλάδας. Ουσιαστικά πρόκειται για την πρώτη θετική επίπτωση από τον ορισμό των Σποράδων ως διακριτής περιφερειακής ενότητας

Ψήφισμα διευρυμένου διαδημοτικού Συμβουλίου

των νησιών των Βορείων Σποράδων
Την Τετάρτη 28 Ιουλίου στο διευρυμένο διαδημοτικό συμβούλιο των νησιών των Σποράδων συμμετείχε ο νομάρχης Μαγνησίας κος Απόστολος Παπατόλιας. Μέσα από μια διευρυμένη και δημοκρατική διαλογική συζήτηση οι τρεις Δήμαρχοι και ο νομάρχης συμφώνησαν σε όλα τα θέματα και υπήρξε συμφωνία για κοινό αγώνα από σήμερα. Ειδικότερα με κοινό ψήφισμα των 3 δήμων και του νομάρχη ζητούνται:
1. Να δρομολογηθεί νομοθετική τροπολογία που να χαρακτηρίζει τα νησιά Σποράδων ως νησιωτικούς δήμους με τις ίδιες ακριβώς αρμοδιότητες με τα νησιά των περιφερειών Βορείου και Νότιου Αιγαίου και Ιονίων νήσων σύμφωνα με το άρθρο 204 του σχεδίου Καλλικράτης.
2. Να υπάρχει ειδική ρύθμιση του νόμου για θεματικό αντιπεριφερειαρχη επιφορτισμένο αποκλειστικά με τη νησιωτική πολιτική των Σποράδων.
3. Να θεσμοθετηθεί ειδικό επιχειρησιακό  πρόγραμμα με συγκεκριμένους δεσμευμένους πόρους για τις Σποράδες.
4. Να προβλεφθούν στην περιφερειακή ενότητα Σποράδων 3 περιφερειακοί σύμβουλοι.
5. Να δημιουργηθεί στη περιφέρεια Θεσσαλίας ινστιτούτο νησιωτικής πολιτικής Σποράδων στα πρότυπα του ινστιτούτου νησιωτικής πολιτικής του άρθρου 208 του Καλλικράτη.
6. Δημιουργία Περιφερειακού καταστήματος στη Σκόπελο, έτσι ώστε οι κάτοικοι των τριών νησιών να διεκπεραιώνουν τις όποιες υποθέσεις τους στον τόπο τους, αποφεύγοντας χρονοβόρες και πολυδάπανες μετακινήσεις για την εξυπηρέτησή τους.  
Το ψήφισμα αυτό κατατίθεται στον Υπουργό κο Γιάννη Ραγκούση.

Ο Νομάρχης Μαγνησίας,
ο Δήμαρχος Σκιάθου,
ο Δήμαρχος Αλοννήσου
και ο Δήμαρχος Σκοπέλου.

Κυριακή 25 Ιουλίου 2010

Μερικοί επιμένουν σε στείρες λογικές

Ανακοίνωση
της Νομαρχιακής Επιτροπής
του ΠΑΣΟΚ Μαγνησίας
«Πριν από μερικές μέρες όλοι οι φορείς του Νομού μετά από συντονισμένες προσπάθειες, πετύχαμε αυτό που από καιρό είχαμε συμφωνήσει. Τα νησιά του Νομού να αποτελέσουν ξεχωριστή ενότητα με δική τους διακριτή εκπροσώπηση στο πρώτο αιρετό Περιφερειακό Συμβούλιο.
Ο Καλλικράτης, αποτελεί μία από τις μεγαλύτερες μεταρρυθμίσεις από συστάσεως του ελληνικού κράτους. Βάζει τις βάσεις για να εξαλείψουμε το υδροκεφαλικό, συγκεντρωτικό και αντιπαραγωγικό κράτος που παράγει διαφθορά και γραφειοκρατία. 
Αποτελεί την απαρχή της μεγάλης προσπάθειας για τη δημιουργία ενός σύγχρονου, αποκεντρωμένου συστήματος διακυβέρνησης όπως το απαιτούν τα νέα ευρωπαικά και παγκόσμια δεδομένα. Οι αρμοδιότητες που εκχωρούνται στην Αυτοδιοίκηση δεν έχουν προηγούμενο. Πριν από μερικά χρόνια δεν τις είχαμε καν φανταστεί.
Δυστυχώς όμως κάποιοι δεν έχουν αντιληφθεί ή δε θέλουν να αντιληφθούν τη μεγάλη αλλαγή που συντελείται. Επιμένουν σε στείρες λογικές του παρελθόντος, γιατί έτσι έχουν μάθει να επιβιώνουν πολιτικά. Άλλωστε πολλοί από αυτούς πολέμησαν λυσσαλέα αυτές τις αλλαγές τις οποίες και καταψήφισαν στο Κοινοβούλιο.
Είναι αυτοί που προσπαθούν να παίξουν με την αγωνία των συμπολιτών μας και ιδιαίτερα με τους κατοίκους των νησιών, που δίνουν τη μάχη της επιβίωσης και της ανάπτυξης, κάτω μάλιστα από δύσκολες συνθήκες και υπό το βάρος της διεθνούς αρνητικής οικονομικής συγκυρίας.
Είμαστε σίγουροι ωστόσο ότι όλοι οι πολίτες έχουν καταλάβει πως η εποχή των "μαυρογιαλούρων" αποτελεί παρελθόν. Γνωρίζουν πολύ καλά ότι αυτό που προέχει είναι η μεγάλη προσπάθεια να αλλάξουμε την Ελλάδα και συστρατεύονται μαζί μας στην εθνική αυτή προσπάθεια.»
(Στη φωτό ο γραμματέας της Ν.Ε. του ΠΑΣΟΚ Γ. Φώτης)

Σάββατο 24 Ιουλίου 2010

Νέα παρέμβαση προς Γ. Ραγκούση για Σποράδες

  • Κ. ΚΑΡΤΑΛΗΣ:
  • Όμως είναι προφανές ότι οι αλλαγές που έγιναν υπέρ των Σποράδων, αποτελούσαν μέχρι πρότινος μακρινό όνειρο...
  • Είνα νωπό (2008) το Εθνικό Χωροταξικό Σχέδιο του ΥΠΕΧΩΔΕ επί Γ. Σουφλιά, που  θεωρούσε τα νησιά «χερσαία ζώνη» καθώς καθόριζε ότι η ανάπτυξη τους εξαρτάται από το χερσαίο άξονα Αθήνας – Θεσσαλονίκης!
  • Σε ατοπήματα σαν και αυτό, οι «αγωνιώντες» σήμερα για τις Σποράδες βουλευτές της ΝΔ και των άλλων κομμάτων δεν αντέδρασαν. Όπως και καταψήφισαν το άρθρο του Καλλικράτη που κατοχύρωνε το νησιωτικό χαρακτήρα των Σποράδων.
  • Οπως και «πανηγύρισαν» για την «κατόπιν ενεργειών τους» ρύθμιση για διακριτή περιφερειακή ενότητα Σποράδων και την αμέσως επόμενη ημέρα κατήγγειλαν την ίδια τη ρύθμιση για την οποία πανηγύριζαν.
  • Ο καθένας ας βγάλει τα συμπεράσματα του…

Τετάρτη 14 Ιουλίου 2010

Σκιάθος: Κλιμακώνονται οι κινητοποιήσεις

Για δεύτερη μέρα πολίτες και εκπρόσωποι φορέων απέκλεισαν το Δημοτικό Κατάστημα Σκιάθου ως ένδειξη διαμαρτυρίας, προκειμένου να διεκδικήσουν τη δημιουργία αυτοτελούς Περιφερειακής Ενότητας Β. Σποράδων, ώστε με το νέο σχέδιο «ΚΑΛΛΙΚΡΑΤΗΣ» οι Β. Σποράδες να έχουν εκπροσώπηση στην Περιφέρεια Θεσσαλίας.
Ο συμβολικός αποκλεισμός του Δημοτικού Καταστήματος Σκιάθου για δεύτερη συνεχή μέρα, έρχεται ως συνέχεια της πεντάμηνης προσπάθειας της Δημοτικής Αρχής να έρθει σ’  επαφή με τον Υπουργό Εσωτερικών, Αποκέντρωσης και Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης κ. Ι. Ραγκούση, ώστε να λάβουμε απαντήσεις στο δίκαιο και νόμιμο αίτημά μας για τον χαρακτηρισμό διακριτού Περιφερειακού Διαμερίσματος Β. Σποράδων.
Το αίτημά μας- απαίτηση απορρέει από τη νησιωτικότητά μας, όπως αυτή ορίζεται από την Ευρωπαϊκή Ένωση (και την κοινή λογική) και αυτό που ζητούμε είναι να ισχύσει και στα νησιά των Β. Σποράδων ό,τι ισχύει και στην υπόλοιπη νησιωτική Ελλάδα, (όπως νησιά Αργοσαρωνικού, Ιθάκη κ.ά.) ήτοι καλύτερη αντιπροσώπευση στα κέντρα  λήψεως αποφάσεων.
Πιστεύουμε στην αναγκαιότητα εφαρμογής του σχεδίου Διοικητικής Μεταρρύθμισης «ΚΑΛΛΙΚΡΑΤΗΣ» και αναμένουμε να ισχύσουν οι κατευθυντήριες γραμμές και στο σύμπλεγμα των Β. Σποράδων με τον ορισμό θέσης Αντιπεριφερειάρχη και Περιφερειακών Συμβούλων κατ’ αντιστοιχία της εκπροσώπησης των χερσαίων Διαμερισμάτων εντός της Περιφέρειας Θεσσαλίας.
Στη κίνηση αυτή συμπαραστέκονται ο Νομάρχης Μαγνησίας κ. Απόστολος Παπατόλιας και οι Βουλευτές του Νομού Μαγνησίας. (Ρ. Ζήση, Κ. Καρτάλης)
Έξω από το Δημοτικό Κατάστημα της Σκιάθου όλοι μαζί οι κάτοικοι του νησιού αποφάσισαν ότι εάν σε μία εβδομάδα δεν υπάρξει ανταπόκριση για την επίλυση του θέματος από την Κεντρική Πολιτεία, τότε θα πραγματοποιήσουν συνάντηση για ν’ αποφασίσουν νέες κινητοποιήσεις. 

Στην Σκόπελο δεν έγινε η ανάλογη προγραμματισμένη κινητοποίηση λόγω μη προσέλευσης κόσμου!

Παρασκευή 11 Ιουνίου 2010

Ο K. Kαρτάλης για τις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες

Παρέμβαση προς τα Υπουργεία Οικονομίας και Μεταφορών για το θέμα των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών που εξυπηρετούν τις Σποράδες πραγματοποίησε ο Βουλευτής ΠΑΣΟΚ Μαγνησίας Κώστας Καρτάλης. Στην επιστολή του αναφέρει «Οι Σποράδες έχουν να αντιμετωπίσουν, όπως πολλές περιοχές της Ελλάδος, ένα δύσκολο τουριστικό καλοκαίρι. Αναγκαία προϋπόθεση για τη στήριξη τους είναι πυκνά και αξιόπιστα ακτοπλοϊκά δρομολόγια από/προς το Βόλο, από/προς τον Άγιο Κωνσταντίνο, από/προς τη Θεσσαλονίκη αλλά και από/προς την Κύμη. Αναγκαία προϋπόθεση είναι επίσης ο έλεγχος των τιμών των εισιτηρίων ώστε να μην αποτρέπεται η τουριστική κίνηση προς τα νησιά αλλά και να μην επιβαρύνονται οι κάτοικοι των Σποράδων. Μέχρι σήμερα καταγράφονται κενά στα δρομολόγια που θα πρέπει να αντιμετωπιστούν άμεσα μέσα από ένα σχέδιο που θα επιτρέπει στις Σποράδες να συνδέονται με πολλές περιοχές της χώρας.»
Για το Λιμενικό Ταμείο
Παράλληλα ο Κ. Καρτάλης ζητά από την Υπουργό Οικονομίας Λ. Κατσέλη να στηρίξει το Λιμενικό Ταμείο Σποράδων που σήμερα δεν διαθέτει ούτε ένα υπάλληλο τη στιγμή που καλείται να λειτουργήσει τα λιμάνια και στα τρία νησιά, να συντηρήσει τα λιμάνια αλλά και τις εγκαταστάσεις στις χερσαίες ζώνες τους, να ολοκληρώσει τις μελέτες που απαιτούνται για τις επόμενες κατασκευαστικές φάσεις των λιμένων, κ.α. Όπως σημειώνει ο Κ. Καρτάλης «Αν η διοίκηση δεν ενισχύσει άμεσα το Λιμενικό Ταμείο Σποράδων, θα οδηγήσει τα νησιά σε μία ιδιότυπη ομηρία. Χωρίς έσοδα τα λιμάνια δεν μπορούν να λειτουργήσουν. Και χωρίς σοβαρά λιμάνια, οι Σποράδες χάνουν στοιχήματα ανάπτυξης.»

Δευτέρα 3 Μαΐου 2010

Δωρεά(;) ταχύπλοου για διακομιδές

Φίλη του blog μάς έστειλε το ακόλουθο mail:
«Αγαπητό blog
πληροφορήθηκα πρόσφατα ότι η πρόεδρος του νοσοκομείου Βόλου κα Καρρά είχε καλέσει πέρυσι τους δημάρχους των 3 νησιών και τους δήλωσε ότι μπορεί να γίνει δωρεά στα νησιά ειδικό ταχύπλοο, πλήρως εξοπλισμένο για τις διακομιδές των ασθενών στον Βόλο, με την υποχρέωση των δήμων να αναλάβουν το λειτουργικό κόστος.
Το πλοίο θα είχε έδρα τη Σκόπελο και θα εξυπηρετούσε τα 3 νησιά. Καλώ τους δημάρχους να μου απαντήσουν τί θέση πήραν στην προσφορά αυτή. Φυσικά δεν θα μπορέσω να δεχθώ ότι το λειτουργικό κόστος θα επιβάρυνε τους δήμους. Αντίθετα θα ήταν απόλυτα βιώσιμη η λειτουργία του σκάφους, αν λάβουμε υπόψη ότι μια τέτοια διακομιδή από τη Σκόπελο πληρώνεται από τα ασφαλιστικά ταμεία με περίπου 3.000 ευρώ και ότι ο μέσος όρος των ετήσιων διακομιδών φθάνει περίπου τις 200.
Με αγωνία περιμένω την απάντηση γιατί ακόμη συνεχίζουν ιδιώτες να καρπώνονται τα χρήματα των ταμείων. Πιστεύω ότι με τη δωρεά του σκάφους αυτού θα μπορούσε να συμφωνηθεί με τα ταμεία μικρότερος ναύλος, ανακουφίζοντας οικονομικά αυτά...»
Αγαπητή φίλη, θα ρωτήσουμε τους δημάρχους και θα έχετε μία απάντηση. Ευχαριστούμε για την είδηση και την επικοινωνία.
4 Μαΐου/20.23: Όπως μας είπαν και οι τρεις δήμαρχοι σε επικοινωνία που είχαμε μαζί τους, η κα Καρρά τους είχε καλέσει προεκλογικά και τους είχε ανακοινώσει την πρόθεση εφοπλιστή να κάνει αυτή τη δωρεά. Οι δήμαρχοι απεδέχθησαν την προσφορά και ανέλαβαν την υποχρέωση να αναλάβουν το λειτουργικό κόστος του πλοίου, το οποίο θα είχε έδρα το λιμάνι στο Έλιος και θα εξυπηρετούσε τα τρία νησιά.
Το θέμα «πάγωσε » από την ίδια την κα Καρρά για άγνωστο λόγο. Μάλιστα ο δήμαρχος Αλοννήσου, όπως μας είπε, τρεις φορές ενόχλησε την κα Καρρά χωρίς αποτέλεσμα. Έτσι έληξε το θέμα άδοξα...
Αναζητήσαμε την κα Καρρά αλλά στάθηκε αδύνατον να την βρούμε.