Επενδύστε στις Σποράδες!

Γράφει «Το μαγαζάκι της Οδού Ονείρων»:
(…)
Το θέμα είναι να αντιληφθούν πια όλοι οι πολιτικοί ηγέτες της Μαγνησίας -όλων ανεξαιρέτως των αποχρώσεων- ότι οι Σποράδες είτε το θέλουν κάποιοι είτε όχι, είναι ο οικονομικός «πνεύμονας» της Μαγνησίας που ανέκαθεν στήριζε τις αγορές - και πρώτα πρώτα την αγορά του Βόλου. Επενδύστε στις Σποράδες, γιατί αλλιώς θα βουλιάξουμε όλοι μαζί.
Σ.Σ.: Και από 1-1-2011 οικονομικός «πνεύμονας» της Θεσσαλίας!

Ζητούμε 5η περιφερειακή ενότητα

Οι δήμαρχοι Σκιάθου Ν. Πλωμαρίτης, Σκοπέλου Χρ. Βασιλούδης και Αλοννήσου κ. Π. Βλάικος, με αίτημά τους προς τον υπουργό Εσωτερικών κ. Ραγκούση, τον υφυπουργό Εσωτερικών κ. Ντόλιο, τους βουλευτές Μαγνησίας και τον Νομάρχη κ. Παπατόλια ζητούν 5η περιφερειακή ενότητα Σποράδων στην περιφέρεια Θεσσαλίας.

Οι τρεις δήμαρχοι στο αίτημά τους αναφέρουν:

Κ. Καρτάλης: Θετική εξέλιξη για τις Σποράδες

Την ικανοποίηση του εξέφρασε ο Βουλευτής  ΠΑΣΟΚ Μαγνησίας Κώστας Καρτάλης για την ανταπόκριση του Υπουργείου Εσωτερικών στο αίτημα για διακριτή περιφερειακή εκπροσώπηση των Σποράδων στις επικείμενες αυτοδιοικητικές εκλογές με το σχέδιο Καλλικράτης. Όπως αναφέρει ο Κ. Καρτάλης «στο σχέδιο νόμου που κατατέθηκε στη Βουλή για τις εκλογικές δαπάνες των υποψηφίων και των συνδυασμών στις τοπικές και περιφερειακές εκλογές συμπεριλαμβάνεται διάταξη (άρθρο 3 παρ. 3 περίπτωση ε) που ορίζει ότι οι δήμοι Σκιάθου Σκοπέλου και Αλοννήσου  αποτελούν αυτοτελή περιφερειακή ενότητα για τις τοπικές εκλογές. Ευχαριστώ θερμά, τον Υπουργό Εσωτερικών κ. Γιάννη Ραγκούση που ανταποκρίθηκε τόσο άμεσα και αποτελεσματικά στο σχετικό αίτημα. Τώρα χρειάζεται να εργαστούμε εντατικά για να εξειδικεύσουμε και τις αρμοδιότητες που θα μεταφερθούν από την περιφέρεια Θεσσαλίας στους δήμους Σκιάθου Σκοπέλου και Αλοννήσου καθώς όπως είναι γνωστό με το νόμο για τον Καλλικράτη, κατοχυρώθηκε η νησιωτικότητα των Σποράδων γεγονός που τις ενισχύει με νέες αρμοδιότητες και τις αντίστοιχες πιστώσεις. Από την πρώτη φορά που εκλέχθηκα Βουλευτής το 2007 συμμετέχω στην προσπάθεια αρκετών για να γίνουν οι Σποράδες πιο δυνατές. Τώρα έχουμε τη νομική βάση και όλα εξαρτώνται από τις προσπάθειες μας». 

Θανάσης Νάκος: Αδικαιολόγητη η εξαίρεση των Βορείων Σποράδων

Ο βουλευτής Μαγνησίας της Νέας Δημοκρατίας Θανάσης Νάκος κατέθεσε, στο πλαίσιο του κοινοβουλευτικού ελέγχου, ερώτηση προς τον Υπουργό Εσωτερικών, Αποκέντρωσης και Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης κ. Γιάννη Ραγκούση, σχετικά με την αδικαιολόγητη εξαίρεση των Βορείων Σποράδων από τον ορισμό τους ως διακριτής περιφερειακής ενότητας της Περιφέρειας Θεσσαλίας.

Συγκεκριμένα όπως αναφέρει στην ερώτησή του ο βουλευτής...

Δέσμευση Ραγκούση για τις Β. Σποράδες

Συνάντηση Ροδούλας Ζήση με τον Υπουργό Εσωτερικών, Αποκέντρωσης και Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης για την εκπροσώπηση των Β. Σποράδων στο Περιφερειακό Συμβούλιο

Η Αντιπρόεδρος της Βουλής κα Ροδούλα Ζήση συναντήθηκε με τον Υπουργό Εσωτερικών, Αποκέντρωσης και Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης κ. Ι. Ραγκούση σχετικά με την εκπροσώπηση του νησιωτικού συμπλέγματος των Β. Σποράδων στο Περιφερειακό Συμβούλιο.

Η κ. Ζήση, αφού ανέπτυξε στον Υπουργό τα επιχειρήματα για την εκπροσώπηση των νησιών των Β. Σποράδων στο νέο Περιφερειακό Συμβούλιο, (που είχε επισημάνει σε ερωτήσεις της και αναφορές της), έλαβε την δέσμευση του Υπουργού  ότι θα μεριμνήσει για τις τεχνικές λεπτομέρειες, ούτως ώστε να προχωρήσει η εκπροσώπηση των Β. Σποράδων στο νέο  Περιφερειακό Συμβούλιο.

Η «Αλκυόνη» μας συνδέει με Θεσσαλονίκη

Στις 23 Ιουλίου πρόκειται να πραγματοποιήσει το παρθενικό του ταξίδι στη γραμμή Θεσσαλονίκη, Σκιάθο, Σκόπελο, Αλόννησο και Βόλο, το επιβατηγό - οχηματαγωγό πλοίο «Αλκυόνη» της ΝΕΛ Lines, όπως ανακοίνωσε σήμερα ο Οργανισμός Λιμένος της πόλης. 
Τα δρομολόγια θα εκτελούνται δύο φορές την εβδομάδα, μέχρι τις 7 Σεπτεμβρίου, τη Δευτέρα στις 8 το πρωί και την Παρασκευή στις 4 το απόγευμα. Το «Αλκυόνη» είναι χωρητικότητας 1.142 επιβατών, καθώς και 160 ΙΧ αυτοκινήτων. 
Η ταχύτητα του οχηματαγωγού ανέρχεται σε 22 μίλια την ώρα. Έτσι, η διαδρομή Θεσσαλονίκη-Σκιάθος θα καλύπτεται σε 4,25 ώρες, Σκιάθος-Σκόπελος σε 45 λεπτά, Σκόπελος -Αλόννησος 25 λεπτά και Αλόννησος -Βόλος 1,45 ώρες.

www.ert3.gr

Έκτακτη σύσκεψη στη Σκόπελο

 Ο Δήμαρχος Σκοπέλου σας προσκαλεί 

την Δευτέρα 12 Ιουλίου στις  21:00 μ.μ. 

στην αίθουσα του Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Σκοπέλου

σε έκτακτη διευρυμένη σύσκεψη με θέμα:

«Διεκδίκηση  αυτοτελούς Περιφερειακής Ενότητας Β. Σποράδων».

Με το νέο Σχέδιο «ΚΑΛΛΙΚΡΑΤΗΣ» οι Βόρειες Σποράδες

κινδυνεύουν να μείνουν χωρίς εκπροσώπηση

στην Περιφέρεια Θεσσαλίας.

Στην σύσκεψη θα συζητηθούν τα μέτρα που θα λάβουμε

προκειμένου να διεκδικήσουμε τη δημιουργία

Περιφερειακής Ενότητας Β. Σποράδων.

Η παρουσία σας κρίνεται επιβεβλημένη

για το μέλλον του νησιού μας. 

Δήλωση Παπατόλια για τις Βόρειες Σποράδες

«Ο Νομάρχης Μαγνησίας Απόστολος Παπατόλιας, υιοθετεί και στηρίζει πλήρως την άποψη ότι στο νέο σχήμα της αιρετής Περιφέρειας η νησιωτική Μαγνησία και νησιωτική Θεσσαλία πια, θα πρέπει να έχει διακριτή εκπροσώπηση στο Περιφερειακό Συμβούλιο και αυτό γιατί ο χαρακτήρας της νησιωτικότητας θα πρέπει να διαφυλαχθεί και να ενισχυθεί στο πλαίσιο του Καλλικράτη. Στις σχετικές δε συζητήσεις στην ΕΝΑΕ, είχε προτείνει να υπάρξει ξεχωριστεί αντιπροσώπευση ειδικά για τις νησιωτικές περιοχές, αλλά αυτό δεν είχε ενταχθεί στις τελικές αποφάσεις του Συνεδρίου. Ο Νομάρχης Μαγνησίας, είναι αλληλέγγυος στις προσπάθειες των Δημοτικών Αρχών των τριών νησιών μας, για τη θεσμοθέτηση της ποσόστωσης των νησιωτικών περιοχών στο νέο Περιφερειακό Συμβούλιο. Μάλιστα, προτίθεται να συναντηθεί εάν του ζητηθεί με τους Δημάρχους προκειμένου να συζητηθεί το θέμα αυτό και να εξαντληθούν όλα τα περιθώρια για νομοθετικές παρεμβάσεις μέχρι και τις εκλογές του Νοεμβρίου. Μέσα δε στις προθέσεις του είναι να επισκεφτεί το αμέσως επόμενο χρονικό διάστημα τα νησιά των Βορείων Σποράδων για το θέμα που έχει προκύψει.

Τέλος, να σημειωθεί, πως στην τελευταία συνεδρίαση του Νομαρχιακού Συμβουλίου, όπου είχε για το θέμα αυτό μια ενημέρωση της τελευταίας στιγμής,ο Νομάρχης δεν θα ήταν σε θέση να επηρεάσει την άποψη του Προέδρου του Ν.Σ και να ζητήσει να ανατραπούν οι προβλέψεις του κανονισμού, ωστόσο είναι ξεκάθαρο πως είναι διατεθειμένος να κάνει οτιδήποτε χρειαστεί στην κατεύθυνση επίλυσης του ζητήματος».

Θεσσαλονίκη: Επανεξετάζεται αίτημα δρομολόγησης πλοίου για Σποράδες

Μέσα στην επόμενη εβδομάδα αναμένεται να επανεξεταστεί, από το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών, η πρόταση της Nel Lines για τη δρομολόγηση του Ε/Γ-Ο/Γ πλοίου «Αλκυόνη» στη γραμμή Θεσσαλονίκη, Σκιάθο, Σκόπελο, Αλόννησο και Βόλο, δύο φορές την εβδομάδα και για το χρονικό διάστημα από την 1η Ιουλίου και μέχρι τα τέλη Αυγούστου.

Το πλοίο, όπως ανέφερε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο εκπρόσωπος της εταιρείας Λύσανδρος Τσιλίδης, έχει 1.100 θέσεις επιβατών και 1.150 ΙΧ αυτοκινήτων. Πρόθεση της επιχείρησης - πρόσθεσε - είναι η διατήρηση της γραμμής και τα επόμενα χρόνια, έτσι ώστε οι Βορειοελλαδίτες να έχουν τη δυνατότητα να αποδράσουν χωρίς να ταλαιπωρηθούν, ούτε να προβούν σε «μεγάλα έξοδα».

Η διαδρομή Θεσσαλονίκη - Σκιάθος με το συγκεκριμένο πλοίο υπολογίζεται σε 4 ώρες και 25 λεπτά. Χρειάζονται, επίσης άλλα 45 λεπτά της ώρας για τη μετάβαση στη Σκόπελο και από εκεί 25 λεπτά για την Αλόννησο. Στη συνέχεια απαιτείται μία ώρα και 45 λεπτά για Βόλο.

ΠΗΓΗ: http://www.naftemporiki.gr

Ενίσχυση των Σποράδων στον «Καλλικράτη»

Την ικανοποίηση του εξέφρασε ο Βουλευτής ΠΑΣΟΚ Μαγνησίας Κώστας Καρτάλης για την τελική συμπερίληψη στο σχέδιο νόμου για το Πρόγραμμα Καλλικράτης, ειδικής διάταξης που ενισχύει τις αρμοδιότητες των νησιωτικών δήμων των Σποράδων. Το αρχικό σχέδιο νόμου περιελάμβανε αντίστοιχη πρόνοια μόνο για τους νησιωτικούς δήμους στις Περιφέρειες Βορείου Αιγαίου, Νοτίου Αιγαίου και Ιονίου. Όπως επισημαίνει ο Κ. Καρτάλης «Εδώ και δύο έτη υποστηρίζω ότι ο χωροταξικός σχεδιασμός που εγκρίθηκε το 2007 και προβλέπει ότι οι Σποράδες έλκουν την ανάπτυξη τους από το χερσαίο άξονα Βορρά – Νότου (Αθήνας – Θεσσαλονίκης) είναι λανθασμένος. Και αυτό γιατί τα νησιά αντιμετωπίζονται ως χερσαίες περιοχές και χάνουν αναπτυξιακά πλεονεκτήματα και ειδικές πολιτικές που απολαμβάνουν άλλα νησιά της Ελλάδος. 

Χαίρομαι γιατί ο Υπουργός Εσωτερικών Γ. Ραγκούσης υιοθέτησε την πρόταση που κατέθεσα στη Βουλή για την εκχώρηση περισσότερων αρμοδιοτήτων και στα νησιά των Σποράδων ώστε να στηριχθεί η οικονομική και κοινωνική τους ανάπτυξη και να αντιμετωπισθούν επαρκέστερα τα προβλήματα αλλά και οι ευκαιρίες που προκύπτουν από τη νησιωτικότητα. Τώρα θα πρέπει να συνεργασθούμε με τις δημοτικές αρχές των τριών νησιών ώστε να προετοιμασθεί με προσοχή το Προεδρικό Διάταγμα που προβλέπεται ώστε να περιλαμβάνονται όλες οι αναγκαίες αρμοδιότητες που χρειάζονται τα νησιά και να περιγράφονται και οι πηγές για τους αναγκαίους πόρους. Τέλος, επόμενος στόχος είναι να αλλάξει και το εθνικό χωροταξικό σχέδιο ώστε να στηριχθεί αποτελεσματικά το Σχέδιο για την ανάπτυξη των Σποράδων και κυριότερα να στηριχθούν οι ανάγκες για τις θαλάσσιες συγκοινωνίες.»

Οριστικά χωρίς πλοίο από Θεσσαλονίκη

«Βούλιαξαν» οι προσπάθειες για τη δρομολόγηση πλοίου (συμβατικού ή ταχύπλοου) από το λιμάνι της Θεσσαλονίκης προς τις Βόρειες Σποράδες.

Όπως δήλωσαν οι πλοιοκτήτες, στους τρεις δημάρχους που τους επισκέφθηκαν, «η γραμμή πέρυσι δεν πήγε καλά» και έτσι φέτος δεν εχούν στα πλάνα τους τη δρομολόγηση πλοίου.

Έτσι τη φετινή τουριστική σεζόν οι φίλοι βορειοελλαδίτες, που τόσο υποστηρίζουν τις Βόρειες Σποράδες θα πρέπει να φθάσουν στα νησιά μέσω Βόλου με όλες τις συνέπειες σε χρόνο και έξοδα.
Κατά τα άλλα ο «Αχιλλέας» θα κάνει όπως πέρυσι το δρομολόγιο Κύμη - Αλόννησος  - Σκόπελος και το «Eξπρες Πήγασος» από 18 Ιουνίου μέχρι Σεπτέμβριο το δρομολόγιο Άγιος Κωνσταντίνος - Βόρειες Σποράδες.

Οι Βόρειες Σποράδες δεν είναι νησιά!

Με μια πρώτη ανάγνωση του σχεδίου Καλλικράτης μπορεί κάποιος να παρατηρήσει τα εξής: Τα νησιά των Βορείων Σποράδων στον χωροταξικό σχεδιασμό είναι φανερό ότι αναγνωρίζονται σαν νησιά. Ο Υπουργός ο κύριος Ραγκούσης είχε επαναλάβει πολλές φορές ότι για τον χωροταξικό χάρτη του Καλλικράτη θα ισχύσει η αρχή «Κάθε νησί και Δήμος». Όντως η δέσμευση του Υπουργού ισχύει αφού τόσο η Σκιάθος όσο και η Σκόπελος και η Αλόννησος αναγνωρίστηκαν χωροταξικά ως νησιά και παρέμειναν αυτόνομοι Δήμοι με το σχέδιο Καλλικράτης. Άρα κατ’ αυτήν την έννοια είμαστε νησιά. Όμως όπως θα δούμε αμέσως πιο κάτω τελικά νησιά δεν είμαστε.

Με το νέο σχέδιο Καλλικράτης υπαγόμαστε στη Περιφέρεια Θεσσαλίας. Η Περιφέρεια Θεσσαλίας έχει ως Περιφερειακές Ενότητες την περιφερειακή ενότητα Λάρισας, την περιφερειακή ενότητα Τρικάλων, την περιφερειακή ενότητα Καρδίτσας και την περιφερειακή ενότητα Μαγνησίας όπου ανήκουμε και τα τρία νησιά των Β.Σποράδων. 

Άφιξη πρώτης πτήσης από το Dusseldorf

Με 113 επιβάτες έφτασε σήμερα από το Dusseldorf της Γερμανίας η πρώτη τακτική πτήση που ουσιαστικά ανοίγει τη φετινή τουριστική περίοδο στο Αεροδρόμιο της Νέας Αγχιάλου με τα πιο ελπιδοφόρα αλλά και αισιόδοξα μηνύματα.

Από αύριο συνεχίζονται κανονικά οι πτήσεις που όπως είναι γνωστό θα γίνονται κάθε Κυριακή, Δευτέρα και Παρασκευή  και από Αμβούργο, Βερολίνο, Βιέννη, Νυρεμβέργη  και Λονδίνο, ενώ αξίζει να σημειωθεί πως κατά την αυριανή τακτική πτήση αναμένεται η άφιξη  μεγαλύτερου όγκου επισκεπτών.

Η Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Μαγνησίας καλωσορίζει με ιδιαίτερη  ικανοποίηση και την νέα εταιρία Swissport επίγειας εξυπηρέτησης που θα αναβαθμίσει ακόμη περισσότερο την επίγεια εξυπηρέτηση στο Αεροδρόμιο της Νέας Αγχιάλου, το οποίο αναμφισβήτητα μπαίνει πλέον σε νέα τροχιά λειτουργίας με αυξημένη κίνηση και δρομολόγια.

Χωρίς πλοίο από Θεσσαλονίκη

Την Τετάρτη 28 Απριλίου 2010 στο κεντρικό κτίριο του πρώην ΥΕΝΑΝΠ (Ακτή Βασιλειάδη Πύλη Ε2, αίθουσα 577), πραγματοποιήθηκε Συνεδρίαση του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών, το οποίο ενέκρινε το δρομολόγιο με το επιβατηγό "ΕΞΠΡΕΣ ΠΗΓΑΣΟΣ", στην γραμμή Αγίου Κωνσταντίνου - Σκιάθου - Σκοπέλου - Αλοννήσου, από τις 18 Ιουνίου, μέχρι και τις 5 Σεπτεμβρίου.

Αντίθετα για φέτος το καλοκαίρι δεν θα υπάρχει ούτε πλοίο, ούτε ταχύπλοο στη γραμμή Θεσσαλονίκης- Βορείων Σποράδων. Έτσι όσοι βορειοελλαδίτες θελήσουν να επισκεφτούν τα τρία νησιά θα πρέπει να πάνε οδικώς μέχρι τον Βόλο.

Κατακαημένη ορφάνια!

Συνάντηση Κ. Καρτάλη με το Γ.Γ. Επενδύσεων

για τα έργα της Μαγνησίας

Το Γενικό Γραμματέα Επενδύσεων του Υπουργείου Οικονομίας Γ. Πετράκο επισκέφθηκε ο Βουλευτής ΠΑΣΟΚ Μαγνησίας Κώστας Καρτάλης για το θέμα της τεχνικής ωρίμανσης των αναπτυξιακών έργων της Μαγνησίας για το ΕΣΠΑ 2007-2013. Όπως είναι γνωστό το Υπουργείο Οικονομίας δημιούργησε ειδικό ταμείο ωρίμανσης έργων με αναπτυξιακό δυναμικό ώστε σε επόμενη φάση να αξιολογηθεί η ένταξη τους στο ΕΣΠΑ.

Ο Κ. Καρτάλης κατέθεσε στο Γενικό Γραμματέα ένα πρώτο κατάλογο με τις προτάσεις του για τα αναπτυξιακά έργα που πρέπει να ωριμάσουν με τις κατάλληλες μελέτες. Μεταξύ άλλων και οι λιμενικές υποδομές στις Βόρειες Σποράδες.

Ορφανά τα έργα!

«Είναι ατυχές ότι τα έργα αυτά είναι σήμερα “ορφανά” καθώς ενώ υπάρχουν οι πιστώσεις, η προηγούμενη Κυβέρνηση, η περιφερειακή διοίκηση αλλά και ορισμένοι φορείς της τοπικής αυτοδιοίκησης δεν μερίμνησαν ώστε να προχωρήσουν οι απαιτούμενες μελέτες. Με την ενεργοποίηση του Ταμείου κάποια από αυτά μπορεί να είναι ώριμα το 2012 ώστε να είναι και επιλέξιμα προς ένταξη σε νεότερη αναθεώρηση του ΕΣΠΑ 2007-2013. Κατά τη δική μου ανάγνωση, σημασία έχει το ΕΣΠΑ να φιλοξενεί έργα που παράγουν ανάπτυξη για τα επόμενα 15-20 έτη. Αν ένα έργο δεν παράγει ανάπτυξη, πρέπει να χρηματοδοτείται από πιστώσεις εκτός ΕΣΠΑ» αναφέρει ο κ. Καρτάλης.

Leader Αλιείας

Η πρόταση της ΑΝΕΜ για το «Leader Αλιείας»

στις 9 πρώτες προτάσεις