Sporades newspaper | ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΒΟΡΕΙΕΣ ΣΠΟΡΑΔΕΣ | email: 18154poulios@gmail.com | Tηλ. 6942 22 62 01

ΣΚΟΠΕΛΟΣ | ΑΦΟΙ ΠΡΟΒΙΑ I

Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΒΟΡΕΙΕΣ ΣΠΟΡΑΔΕΣ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΒΟΡΕΙΕΣ ΣΠΟΡΑΔΕΣ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Τρίτη, 21 Μαΐου 2019

Ένας μεγάλος θαυμαστής των Βορείων Σποράδων είναι Υπ. Ευρωβουλευτής

Γεννήθηκε στην Έδεσσα, σπούδασε Κοινωνική Διοίκηση και Πολιτική στη Κομοτηνή, εργάζεται με έδρα τις Βρυξέλλες στον τομέα της διεθνούς ανάπτυξης και της ευρωπαϊκής ολοκλήρωσης και είναι μεγάλος θαυμαστής των Βορείων Σποράδων. Πρόκειται για τον Κυριάκο Δομήνικο Χρυσίδη, υποψήφιο ευρωβουλευτή με το κόμμα Οικολογία Πράσινοι - Αλληλεγγύη.


Έρωτας με τη πρώτη ματιά

Απο τα πολύ νεαρά του χρόνια περνάει τα καλοκαίρια του στις Βόρειες Σποράδες. «Οι Σποράδες είναι κομμάτι της ζωής μου, η προετοιμασία μου για τον χειμώνα, η επανακίνηση της χρονιάς μου. Οι Σποραδίτες ξέρουν τι θα πει καλωσόρισμα, δουλειά και φιλότιμο».

Τρίτη, 9 Απριλίου 2019

Συμφωνία Air France, KLM και Sky Express με άρωμα Σκιάθου

Από τα αεροδρόμια "Charles de Gaulle" και “Schiphol” στο νησί του Παπαδιαμάντη και τις Βόρειες Σποράδες

Η Sky Express ανακοινώνει επίσημα τη νέα συνεργασία της με τις αεροπορικές εταιρίες Air France και KLM. Βάσει συμφωνίας, η Sky Express και Air France – KLM έχουν πλέον τη δυνατότητα να ενισχύσουν την εμπορική τους δραστηριότητα, μέσω ενός οργανωμένου συστήματος πωλήσεων.

Αναλυτικότερα, από τις 5 Απριλίου 2019, οι επιβάτες μπορούν πλέον να κλείνουν ένα ενιαίο αεροπορικό εισιτήριο, για δρομολόγια που συνδέουν τα αεροδρόμια "Charles de Gaulle" της Γαλλίας και “Schiphol” της Ολλανδίας, με 24 ελληνικούς προορισμούς που εξυπηρετεί η Sky Express, είτε από το www.airfrance.com και www.klm.com, είτε από τα ταξιδιωτικά γραφεία που συνεργάζονται με τις τρεις παραπάνω εταιρίες. 

Η συμφωνία διασύνδεσης επιτρέπει στους επιβάτες να πετάξουν σε 24 νέους προορισμούς προς Ελλάδα, από τα αεροδρόμια " Charles de Gaulle" και “ Schiphol”, με τελικό προορισμό την Αλεξανδρούπολη, Αστυπάλαια, Κεφαλονιά, Χίο, Κέρκυρα, Κύθηρα, Ιωάννινα, Ηράκλειο, Κάλυμνο, Κάρπαθο, Κω, Ικαρία, Χανιά, Λήμνο, Μήλο, Μύκονο, Μυτιλήνη, Νάξο, Πάρο, Σάμο, Σαντορίνη, Σκιάθο, Σύρο και Ζάκυνθο, μέσω Αθήνας. Επίσης, όσοι ταξιδεύουν σε πτήση με ανταπόκριση, έχουν ελεύθερη πρόσβαση στο πλήρως ανανεωμένο lounge της Sky Express, στο αεροδρόμιο των Αθηνών! 



Ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Sky Express Θεόδωρος Κροκίδας δήλωσε:

Παρασκευή, 22 Μαρτίου 2019

Το BlueMed στην Αλόννησο

Για την ενάλια πολιτιστική κληρονομιά
και το σχεδιασμό για τη διαχείρισή της
Διημερίδα με τίτλο «Το BlueMed στην Αλόννησο. Για την ενάλια πολιτιστική κληρονομιά και το σχεδιασμό για τη διαχείρισή της», διοργανώνει η Περιφέρεια Θεσσαλίας και η Εφορεία Εναλίων Αρχαιοτήτων του ΥΠΠΟ, στις 6 και 7 Απριλίου.
Στο πλαίσιο αυτής, επαγγελματίες της κατάδυσης και αυτοδύτες θα ξεναγηθούν στον επισκέψιμο ενάλιο αρχαιολογικό χώρο του ναυαγίου της Περιστέρας Αλοννήσου, ενώ η ημερίδα, ανοικτή στο κοινό, θα πραγματοποιηθεί στο Δημαρχείο του νησιού.

Συγκεκριμένα, το πρόγραμμα έχει ως εξής:
  • Σάββατο 6/4/2019, στη Στενή Βάλα Αλοννήσου, «Μια βουτιά στην Περιστέρα» (11.00 και 15.00)
Η Εφορεία Εναλίων Αρχαιοτήτων, στο πλαίσιο του προγράμματος BlueMed, διοργανώνει υποβρύχια ξενάγηση στον επισκέψιμο ενάλιο αρχαιολογικό χώρο του ναυαγίου της Περιστέρας Αλοννήσου. Κοντά στο νησάκι Περιστέρα Αλοννήσου, σε βάθος 25 μ., βρέθηκε στις αρχές της δεκαετίας του 1990 και ανασκάφηκε από την Εφορεία Εναλίων Αρχαιοτήτων ένα από τα μεγαλύτερα ναυάγια πλοίων της κλασικής εποχής που έχουν βρεθεί στο Αιγαίο.

Το εμπορικό πλοίο μετέφερε περισσότερους από 4.000 αμφορείς, πριν ναυαγήσει στα νερά των Σποράδων. Ο αριθμός των αμφορέων, η κατάσταση διατήρησης του ναυαγίου και η ομορφιά των νερών και του βυθού της περιοχής, που βρίσκεται μέσα στο Εθνικό Θαλάσσιο Πάρκο Βορείων Σποράδων, το καθιστούν ένα μοναδικό αξιοθέατο. Το ναυάγιο της Περιστέρας έχει επιλεγεί από το υπουργείο Πολιτισμού και Αθλητισμού, μαζί με άλλα ναυάγια στον Παγασητικό και τις Βόρειες Σποράδες, για να μετατραπεί σε επισκέψιμο ενάλιο αρχαιολογικό χώρο με καθοδηγούμενη κατάδυση.

Δευτέρα, 18 Μαρτίου 2019

Ημερίδα ενημέρωσης στο Μαντούδι για τα οφέλη της σύνδεσης Βορείων Σποράδων με το λιμάνι Μαντουδίου

Tην Παρασκευή 22 Μαρτίου 2019, στις 5:00μμ, στο Δημοτικό Κατάστημα Μαντουδίου, θα πραγματοποιηθεί ημερίδα ενημέρωσης για την σύνδεση των Βορείων Σποράδων με το Κυμάσι, λιμάνι Μαντουδίου.

Μεταξύ των θεμάτων που θα συζητηθούν είναι προώθηση αγροτικών προϊόντων, εμπορευμάτων, ανθρώπινου δυναμικού, θέματα θρησκευτικού τουρισμού και άλλων δραστηριοτήτων.

Στην ενδιαφέρουσα ημερίδα θα παραβρεθούν κλιμάκιο του Επιμελητηρίου Ευβοίας καθώς και εκπρόσωπος της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδος.

Καλούνται όλοι οι φορείς του Δήμου, παραγωγοί, επαγγελματίες, άνεργοι και κάθε ενδιαφερόμενος να παραστεί και να ενημερωθεί.

ΕΜΠΟΡΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΜΑΝΤΟΥΔΙΟΥ και ΠΕΡΙΧΩΡΩΝ

ΕΜΠΟΡΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΛΙΜΝΗΣ

ΕΜΠΟΡΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΡΟΒΙΩΝ

ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΩΝ ΚΑΤΑΛ/ΤΩΝ Β. ΕΥΒΟΙΑΣ

Σάββατο, 16 Φεβρουαρίου 2019

Λίγες ημέρες ακόμη για το Σκοπελάκι

Ακόμη ένα ιστορικό πλοίο της Ακτοπλοΐας φεύγει
Στο βιβλίο της λαμπρής ιστορίας ενός πλοίου της ακτοπλοΐας, γράφονται οι τελευταίες γραμμές στην τελευταία σελίδα, καθώς μόλις υπάρξει βελτίωση των καιρικών συνθηκών θα φύγει ρυμουλκούμενο μέσα στις επόμενες ημέρες για τα μικρασιατικά παράλια, όπου βρίσκονται τα τουρκικά διαλυτήρια Aliaga.
Είναι το «Αλκυών», το πάλαι ποτέ ιστορικό «Σκόπελος» ( IMO 6510253 ) της Nomicos Lines που αγαπήθηκε όσο λίγα πλοία στα νησιά των Βορείων Σποράδων, καθώς τα εξυπηρετούσε από Βόλο και Άγιο Κωνσταντίνο, κυρίως τη «χρυσή εποχή» για την ακτοπλοΐα μας που δεν είναι άλλη από τη δεκαετία του ’80 αλλά και σχεδόν τη μισή δεκαετία του ’90.

Είναι το νορβηγικό σκαρί του 1965 που αγαπήσαμε όσο λίγα, για την ιδιαίτερα συμπαθητική σιλουέτα του και τις απαράμιλλης ομορφιάς γραμμές του, που το μάτι έπεφτε κατευθείαν επάνω στην ψευτοτσιμινιέρα, κάτι συνηθισμένο να υπάρχει σε βορειοευρωπαϊκά σκαριά εκείνης της εποχής και στο ιστορικό σινιάλο με το «Ν» της οικογένειας του Λουκά Νομικού. Είναι το ποσταλάκι που συναντούσαμε τα καλοκαίρια των παιδικών ή νεανικών μας χρόνων, στον Άγιο Κωνσταντίνο και στο Βόλο και μας ταξίδευε με το μοναδικό του τρόπο στα νησιά των Βορείων Σποράδων. Όλα αυτά και ακόμη πολλά περισσότερα ήταν το Σκόπελος.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΕΔΩ

Τρίτη, 22 Ιανουαρίου 2019

Εξαίρεση Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων (ΚΤΕΟ) για Σκόπελο και Αλόννησο

Επειδή σήμερα “έπαιξε” μια είδηση ότι «αρχίζουν οι διασταυρώσεις για τον εντοπισμό των εκατομμυρίων οχημάτων που δεν έχουν περάσει από ΚΤΕΟ…» και δημιουργήθηκε ανησυχία και απορίες, θυμίζουμε ότι:
Εξαιρούνται της υποχρέωσης τεχνικού ελέγχου (ΚΤΕΟ), πλην των οχημάτων μεταφοράς επικινδύνων εμπορευμάτων (ADR), τα οχήματα των υπόλοιπων κατηγοριών, τα οποία χρησιμοποιούνται αποκλειστικά σε μικρά νησιά (Αλόννησος - Σκόπελος), υπό την προϋπόθεση ότι δεν λειτουργούν ή πρόκειται να λειτουργήσουν σ' αυτά Κέντρα Τεχνικού Ελέγχου ή Κινητές Μονάδες Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων (ΚΜΤΕΟ).

“Μικρό νησί*” για την Περιφερειακή Ενότητα Μαγνησίας και Βορείων Σποράδων χαρακτηρίζεται η Σκόπελος και η Αλόννησος.

Η εξαίρεση αίρεται σε περίπτωση που λειτουργήσουν στο μέλλον ΚΤΕΟ ή ΚΜΤΕΟ στη Σκόπελο ή την Αλόννησο, αλλά και στην περίπτωση που το όχημα μεταβεί σε περιοχή της χώρας που λειτουργούν ΚΤΕΟ, οπότε τα οχήματα αυτά οφείλουν να είναι εφοδιασμένα με Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου και Κάρτα Καυσαερίων.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Η εξαίρεση αφορά οχήματα στα οποία η άδεια αναφέρει ότι έχουν έδρα τη Σκόπελο ή την Αλόννησο.

Σάββατο, 29 Δεκεμβρίου 2018

Άνοιξε η πλατφόρμα για το Μεταφορικό Ισοδύναμο και για τις Βόρειες Σποράδες

[Η εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου επιχειρεί να εναρμονίσει το υψηλό κόστος μετακίνησης εμπορευμάτων, από και προς τα νησιά, σε σχέση με το κόστος των χερσαίων μετακινήσεων. Το ερώτημα είναι αν αυτή η "εναρμόνιση" φτάσει στα ράφια, προς όφελος του καταναλωτή.]
Στα νησιά μας Σκιάθο, Σκόπελο και Αλόννησο θα εφαρμοστεί για πρώτη φορά από 1/1/2019 το Μεταφορικό Ισοδύναμο, δηλαδή το μέτρο, με το οποίο επιδιώκεται η εξίσωση του κόστους μεταφοράς που αντιστοιχεί σε επιβάτες και εμπορεύματα με μέσα θαλάσσιας μαζικής μεταφοράς με το κόστος που θα ίσχυε στα μέσα χερσαίας μαζικής μεταφοράς για την ίδια απόσταση. Μέχρι σήμερα λειτούργησε πιλοτικά για 49 νησιά της χώρας και από τις αρχές του νέου έτους θα επεκταθεί στην υπόλοιπη νησιωτική Ελλάδα, εκτός από την Κρήτη, την Εύβοια και την Λευκάδα.
Για τον λόγο αυτό άνοιξε η πλατφόρμα του μέτρου και το υπουργείο Ναυτιλίας καλεί τους νησιώτες, το ιατρικό και παραϊατρικό προσωπικό με σύμβαση, αλλά και τους αναπληρωτές εκπαιδευτικούς που στελεχώνουν τις δομές υγείας και παιδείας των νησιών, να εγγραφούν από σήμερα στην ηλεκτρονική πλατφόρμα www.metaforikoisodynamo.gr, ώστε να αποκτήσουν εγκαίρως τον Μοναδικό Αριθμό Νησιώτη και να γίνουν δικαιούχοι του νησιωτικού αντισταθμίσματος για ταξίδια που θα πραγματοποιήσουν από 1/1/2019 και για όλο το έτος. Οι επιχειρήσεις των νησιών της χώρας θα μπορούν από 7/1/2019, στον ίδιο ιστόποπο, να πραγματοποιήσουν την εγγραφή τους, ενώ η επιδότηση του κόστους μεταφοράς θα υπολογίζεται σε παραστατικά μεταφορών από 1/1/2019.

Διαδικασία εγγραφής και χρήσης του δικαιώματος του Μ.Ι. για τους πολίτες

Ο δικαιούχος, για μια και μόνο φορά, θα χρειαστεί να ακολουθήσει 3 βήματα:
1. κάνει εγγραφή με τους κωδικούς TAXIS
2. συμπληρώνει τα προσωπικά του στοιχεία και δίνει έναν τραπεζικό λογαριασμό (IBAN) στον οποίο θα του πιστώνονται τα χρήματα που δικαιούται από την εφαρμογή του μέτρου
3. άμεσα εκδίδεται ο Μοναδικός Αριθμός Νησιώτη, ο οποίος είναι προσωπικός και ισχύει άπαξ.

Πέμπτη, 20 Δεκεμβρίου 2018

Η "Αγωνιστική Συσπείρωση Εκπαιδευτικών" για την ακτοπλοϊκή σύνδεση των Βορείων Σποράδων και τα προβλήματα στις μετακινήσεις των εκπαιδευτικών

• Η καθημερινή, ασφαλής και με φτηνό εισιτήριο ακτοπλοϊκή σύνδεση των νησιών συνδέεται άρρηκτα με τον αγώνα της εργατικής τάξης για Μέσα Μεταφοράς - κοινωνική ιδιοκτησία.
Επιεικώς απαράδεκτη είναι, από άποψη συγκοινωνιακής σύνδεσης με το Βόλο, η κατάσταση που επικρατεί στα νησιά των Σποράδων. Κάθε χρόνο με το που θα πέσει η αυλαία της τουριστικής περιόδου οι μόνιμοι κάτοικοι των νησιών ζουν το δικό τους γολγοθά. Αποκλεισμένοι τις περισσότερες μέρες με ελάχιστα δρομολόγια υποβάλλονται σε απίστευτη ταλαιπωρία και σε μεγάλα έξοδα κάθε φορά που θα χρειαστεί να βρεθούν «απέναντι».

Αυτά είναι τα αποτελέσματα της «νησιώτικης πολιτικής» της συγκυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ που είχε εξαγγείλει πριν καιρό ο ίδιο ο πρωθυπουργός και όπως αποδείχθηκε δεν περιλάμβανε τίποτα παραπάνω από παροχές στο εφοπλιστικό κεφάλαιο που στην κυριολεξία «αλωνίζει» με την ανοχή της.
  • Οι συγκοινωνίες πρέπει να εξυπηρετούν τις ανάγκες των εργαζομένων και των λαϊκών στρωμάτων και όχι τα συμφέροντα των εφοπλιστών.
Μέσα στο πλαίσιο αυτό είναι εγκλωβισμένοι εκατοντάδες εκπαιδευτικοί, όπως βεβαίως και οι άλλοι δημόσιοι υπάλληλοι που υπηρετούν στα νησιά των Σποράδων, που δεν έφτανε που εξ αιτίας της πολιτικής της αδιοριστίας έχουν χάσει την ελπίδα τους να βρεθούν κοντά στις οικογένειές τους μετά από πολλά χρόνια, δεν τους αρκεί που διατηρούν ένα δεύτερο νοικοκυριό με την τεράστια οικονομική αιμορραγία που αυτό συνεπάγεται, έχουν να αντιμετωπίσουν και τις πολιτικές του ναυτιλιακών εταιριών που δρομολογούν πλοία (κάποια επιρρεπή σε συχνές βλάβες) προφανώς με συχνότητα και σε ώρες που τους αποφέρουν μεγαλύτερα κέρδη. Για να μη μιλήσουμε για τις ιδιαίτερα τσουχτερές τιμές των εισιτηρίων. 
  • Οι εκπαιδευτικοί των Σποράδων εγκλωβίζονται σε μια ιδιότυπη «Σπιναλόγκα» και γίνονται όμηροι των εφοπλιστικών συμφερόντων που με ευθύνη της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ, όπως και των προηγούμενων της Ν.Δ και του ΠΑΣΟΚ, δρουν ανεξέλεγκτα.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι η αναχώρηση τις Κυριακές του μοναδικού πλοίου προς τα νησιά στις 8:00 το πρωί «κλέβοντας» ουσιαστικά τη μια από

Τρίτη, 27 Νοεμβρίου 2018

Στη Σκόπελο ζητούν την αντικατάσταση του "Ερατώ"!

Την αντικατάσταση του  f\d "ΕΡΑΤΩ" στην ακτοπλοϊκή συγκοινωνία των Βορείων Σποράδων, ζητά ο Δήμαρχος Σκοπέλου Χρήστος Βασιλούδης από τον υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Νεκτάριο Σαντορινιό, μετά από την διακοπή των δρομολογίων του υδροπτέρυγου, λόγω βλάβης.
Η επιστολή του Δημάρχου έχει ως εξής:

«Αξιότιμε Κύριε Υπουργέ,

Ειλικρινά λυπούμαστε που αναγκαζόμαστε να προσφύγουμε και πάλι σε εσάς για την απαράδεκτη κατάσταση που επικρατεί στην ακτοπλοϊκή σύνδεση των νησιών των Βορείων Σποράδων με τον Βόλο.

Συγκεκριμένα, εδώ και μια εβδομάδα περίπου, το υδροπτέρυγο «ΕΡΑΤΩ» τέθηκε για μια ακόμη φορά, λαμβανομένου υπόψη και του περσινού ιστορικού, εκτός πλόων λόγω βλάβης, χωρίς να υπάρχει αντικατάσταση του, ενώ συχνές είναι και οι ακυρώσεις λόγω του γεγονότος ότι δεν δύναται να ταξιδέψει με ανέμους άνω των πέντε μποφόρ, φαινόμενο σύνηθες κατά τη χειμερινή περίοδο.

Εξαιτίας της ανωτέρω περιγραφείσας κατάστασης, οι κάτοικοι των νησιών μας αναγκάζονται να κάνουν δύο(!) διανυκτερεύσεις στο Βόλο, προκειμένου να διεκπεραιώσουν απλές υποθέσεις τους ή να κάνουν κάποιες ιατρικές εξετάσεις, υποβαλλόμενοι σε δυσβάσταχτα έξοδα.

Όπως είναι ευνόητο, αναμένουμε τις άμεσες σχετικές πρωτοβουλίες σας για την αντικατάσταση τού υδροπτερύγου μέχρι την επισκευή του.»

ΣΧΕΤΙΚΗ ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΕΔΩ:

Τρεις ημέρες στο Βόλο για “δουλειά” μιας ώρας..!

Δευτέρα, 26 Νοεμβρίου 2018

Τρεις ημέρες στο Βόλο για “δουλειά” μιας ώρας..!

Το flyingdolphin “Ερατώ” έχει αποσυρθεί και δεν εκτελεί δρομολόγια στη γραμμή Σποράδες - Βόλος, λόγω μηχανικής βλάβης και μέχρι να επανέλθει -όταν και εάν- οι κάτοικοι Αλοννήσου, Σκοπέλου και Σκιάθου χρειάζονται 3 ημέρες παραμονής στο Βόλο για μια υπόθεσή τους ολίγων ωρών στην πρωτεύουσα της Μαγνησίας, αφού όπως είναι γνωστό σε όλους του νησιώτες οι υπηρεσίες υπολειτουργούν ή δεν υφίστανται και οι ιατρικές υπηρεσίες είναι ανύπαρκτες, εκτός από την προβληματική πρωτοβάθμια περίθαλψη...
Με ένα και μόνο συμβατικό πλοίο στη γραμμή, το “Εξπρές Σκιάθος”, το οποίο αναχωρεί κάθε πρωί από το Βόλο στις 8 π.μ. και από τα νησιά τις πρώτες απογευματινές ώρες, όπως φαίνεται και από τον πίνακα δρομολογίων της HSW, για να πας στην χερσαία Ελλάδα αναχωρείς το μεσημέρι από τα νησιά και φτάνεις βραδάκι, διεκπεραιώνεις τις υποθέσεις σου την άλλη μέρα και φεύγεις την επόμενη..!

Βέβαια αυτό μπορούν να το κάνουν όσοι μπορούν ή έχουν το τρόπο να κάνουν δύο διανυκτερεύσεις στο Βόλο ή όπου αλλού, με όσα έξοδα συνεπάγεται αυτό…

Είπατε τίποτα για άγονη γραμμή;

Πέμπτη, 27 Σεπτεμβρίου 2018

Σύσκεψη για την Ακτοπλοϊκή Συγκοινωνία στις Βόρειες Σποράδες

Το καλοκαίρι συνωστισμός, τον χειμώνα απομόνωση..!
Ενόψει της σύσκεψης που συγκαλείται στην Αλόννησο την Κυριακή 30-9-18 με θέματα «Ακτοπλοϊκή Διασύνδεση με το Διεθνή Αερολιμένα Σκιάθου για το έτος 2019» και «Ακτοπλοϊκή Απομόνωση Βορείων Σποράδων τη χειμερινή περίοδο 2018-2019», ο Δήμος Σκοπέλου καλεί σε συνάντηση τους ενδιαφερόμενους φορείς αλλά και όσους ιδιώτες θέλουν να καταθέσουν τις προτάσεις τους, την Παρασκευή 28/09/2018 στην Αίθουσα του Δημοτικού Συμβουλίου στο «Ξενία», στις 13.00.

Σημείωση εφημερίδας: Το μέλλον της ακτοπλοϊκής συγκοινωνίας προς όφελος των νησιωτών και γενικά του ελληνικού λαού θα αλλάξει, μόνο όταν θα εκλεγούν κυβερνώτες, που θα θέλουν και θα μπορούν να σχεδιάσουν μια ακτοπλοΐα που να εξυπηρετεί τα συμφέροντα της νησιωτικής Ελλάδας. Δυστυχώς, η ιστορία μας διδάσκει ότι οι "συσκέψεις" και οι επισκέψεις στα υπουργεία, εκτός από δηλώσεις και φωτογραφικά στιγμιότυπα με εναγκαλισμούς και χειραψίες, δεν έχουν αποτέλεσμα...

Τετάρτη, 26 Σεπτεμβρίου 2018

Οριακή(!) η δυνατότητα μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας στις Βόρειες Σποράδες

Συνάντηση με την Αντιπεριφερειάρχη Μαγνησίας και Βορείων Σποράδων Δωροθέα Κολυνδρίνη, πραγματοποίησαν την Τετάρτη 26-09-2018, ο Δ/ντής ΔΕΔΔΗΕ περιοχής Βόλου κ. Παπακωνσταντίνου Παναγιώτης και ο Τομεάρχης Εκμετάλλευσης ΔΕΔΔΗΕ περιοχής Βόλου κ. Μπέης Ευάγγελος, με κύριο θέμα την ενεργειακή επάρκεια των νησιών των Βορείων Σποράδων.

Όπως τονίσθηκε, αυτή τη στιγμή η δυνατότητα μεταφοράς ενέργειας στις Βόρειες Σποράδες είναι οριακή (έλλειψη εφεδρείας) και δη στην Σκιάθο που αποτελεί έναν από τους κορυφαίους τουριστικούς προορισμούς της χώρας μας.

Μέχρι σήμερα η ηλεκτροδότηση διενεργείται με τέσσερα υποθαλάσσια καλώδια Μέσης Τάσης από τον Λαύκο και μέσω της Σκιάθου μεταφέρεται στην Σκόπελο και την Αλόννησο, με τις υπάρχουσες υποδομές να βρίσκονται σε οριακό επίπεδο.

Μετά τη συνάντηση, η Αντιπεριφερειάρχη απέστειλε επιστολή προς τον Προέδρο του Ανεξάρτητου Διαχειριστή Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΑΔΜΗΕ), κοινοποιώντας την, στον Πρόεδρο του Διαχειριστή Ελληνικού Δικτύου Διανομής Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΔΕΔΔΗΕ), ζητώντας μεταξύ άλλων ενημέρωση σχετικά με το έργο εγκατάστασης ενός πέμπτου υποθαλάσσιου καλωδίου ρεύματος Μέσης Τάσης, πότε αναμένεται να είναι έτοιμη η μελέτη κατασκευής υποσταθμού ΥΤ/ΜΤ στη Σκιάθο και πόντισης νέου υποθαλάσσιου αγωγού μεταφοράς ενέργειας Υψηλής Τάσης από το Μαντούδι στη Σκιάθο, αν έχει εξασφαλισθεί η χρηματοδότηση και πότε αναμένεται η δημοπράτηση και υλοποίηση των αναγκαίων έργων. 

Αναλυτικά η επιστολή:

Κυριακή, 2 Σεπτεμβρίου 2018

3 Σεπτεμβρίου | Απεργία Π.Ν.Ο.

Την Δευτέρα 3 Σεπτεμβρίου δεν θα πραγματοποιηθούν τα προγραμματισμένα δρομολόγια πλοίων από και προς Βόρειες Σποράδες. Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με τα κατά τόπους ναυτιλιακά πρακτορεία.

Παρασκευή, 29 Ιουνίου 2018

Επιβατηγό πλοίο ενώνει τη Θεσσαλονίκη με τις Βόρειες Σποράδες και το Ηράκλειο της Κρήτης

Αρχίζει από σήμερα τα δρομολόγιά του το επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο «Aqua Blue», χωρητικότητας 1.000 ατόμων και 300 οχημάτων, που θα συνδέει τη Θεσσαλονίκη με τις Βόρειες Σποράδες, τις Κυκλάδες και την Κρήτη. 
Το πλοίο θα αναχωρεί κάθε Τρίτη και Παρασκευή στις 17:00 από τη Θεσσαλονίκη. Σύμφωνα με τη σχετική σύμβαση, η γραμμή από τη Θεσσαλονίκη με προσέγγιση τη Σκιάθο και τη Σύρο είναι επιδοτούμενη αντί μισθώματος 49.430 ευρώ ανά πλήρες δρομολόγιο, συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ και των λοιπών νομίμων κρατήσεων.

Από τη Σύρο έως το Ηράκλειο της Κρήτης το πλοίο θα εκτελεί ελεύθερη δρομολόγηση. Η σχετική σύμβαση που υπεγράφη στο υπουργείο Ναυτιλίας προβλέπει την εκτέλεση δύο δρομολογίων την εβδομάδα τη θερινή περίοδο έως 02/9/2018, με δυνατότητα προσέγγισης σε ενδιάμεσους λιμένες.

Το «Aqua Blue», κατά τη διάρκεια της σύμβασης, δύναται να αντικαθίσταται από άλλο πλοίο της εταιρείας, με το παραπάνω συμφωνηθέν μίσθωμα ή με ανάλογη περικοπή, μετά από έγκριση του υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.

Σημειώνεται, ότι το ίδιο πλοίο, από τις 9 Ιουλίου, αναμένεται να ενώσει με ακόμα ένα δρομολόγιο τη Θεσσαλονίκη με τις Βόρειες Σποράδες, με τη Σκιάθο, τη Σκόπελο και την Αλόννησο, το οποίο θα εκτελείται κάθε Δευτέρα πρωί στις 8:00, με επιστροφή από Αλόννησο στις 15:45, Σκόπελο στις 16:45, και Σκιάθο στις 17:30, με τελικό προορισμό τη Θεσσαλονίκη.
Zougla.gr

Κυριακή, 27 Μαΐου 2018

Ιστιοπλοΐα / XXIX αγώνας Βορείων Σποράδων (φωτογραφίες από τον τερματισμό στο λιμάνι Σκοπέλου)

Ένας από τους σπουδαιότερους ιστιοπλοϊκούς αγώνες με την ονομασία "Αγώνας Βορείων Σποράδων", ο οποίος διεξάγεται από το 1989, πάντα το τριήμερο του Αγίου Πνεύματος και περιλαμβάνεται στο επίσημο πρόγραμμα της Ελληνικής Ιστιοπλοϊκής Ομοσπονδίας, πραγματοποιήθηκε το διήμερο 26-27 Μαΐου.
Οι απονομές στους νικητές των κατηγοριων θα γίνουν την Κυριακή 27 Μαΐου, το βράδυ στη Σκόπελο.

Σάββατο, 19 Μαΐου 2018

Ενδιαφέρον της Golden Star Ferries για την ακτοπλοϊκή σύνδεση Θεσσαλονίκη-Σποράδες

Η εταιρεία ζήτησε έγκριση για το διάστημα από τις 15 Ιουνίου έως τις 9 Σεπτεμβρίου 2018
Νέες εξελίξεις στο θέμα της ακτοπλοϊκής σύνδεσης Θεσσαλονίκης-Σποράδες φέρνουν ξανά στο προσκήνιο το ζήτημα, καθώς εμφανίστηκε εταιρεία η οποία εκδήλωσε ενδιαφέρον για την γραμμή.

Η εταιρεία Golden Star Ferries κατέθεσε εγγράφως αίτηση χθες Παρασκευή προς το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για την έκτακτη δρομολόγηση των ταχύπλοων πλοίων της (Superspeed και Supercat) στην γραμμή Θεσσαλονίκη – Σποράδες.

Η εταιρεία ζήτησε έγκριση για να δρομολογήσει τα δύο προαναφερθέντα ταχύπλοα για το διάστημα από τις 15 Ιουνίου έως τις 9 Σεπτεμβρίου 2018.

Στην επιστολή της αναφέρει επίσης ότι για την εν λόγω σύνδεση υπήρξε «έντονη απαίτηση του Δημάρχου» Θεσσαλονίκης.

 ΑΠΕ-ΜΠΕ

Τρίτη, 24 Απριλίου 2018

Όχι άλλο κάρβουνο!

Γράφει η
Παρασκευή Κουτούμπα

Το άκουσα προχτές σε θεματική εκπομπή – αφιέρωμα για τη Σκιάθο, που γυρίστηκε πριν λίγο καιρό. Καλή σε γενικές γραμμές – καλύτερη σίγουρα από πολλά «ρεπορτάζ» της πλάκας που δεν έχουν να δείξουν τίποτα άλλο από μπικίνι και μπιτσόμπαρα. Με στοχευμένη διαφήμιση βέβαια – αποδεκτό κι αναγκαίο κακό κάθε εκπομπής – αλλά μπάστα: είπαμε να διαφημίσουμε πέντε – έξι επιχειρήσεις σε πλαίσια λογικά, όχι να σφλομώσουμε τον κόσμο στις αρλούμπες. Και εξηγούμαι: μιλάω συγκεκριμένα για την Hellenic Seaways που έσπευσε κι αυτή μαζί με μερικές τοπικές επιχειρήσεις να πάρει τηλεοπτικό χρόνο για διαφήμιση.
Εννοείται ο παρουσιαστής κατέπλευσε στη Σκιάθο με πλοίο της εταιρείας που έχει – δεν έχει συμπληρώσει μήνα που μας θυμήθηκε και ξανάρχισε να έρχεται. Και τί ακούω και παθαίνω κρίση γέλιου; Μέλος του πληρώματος να δηλώνει: «Τώρα το καλοκαίρι, τα δρομολόγια πυκνώνουν... και μπλα, μπλα, μπλα... ευχαριστούμε που μας επιλέξατε...» και άλλα ωραία και φαιδρά...

Δευτέρα, 15 Ιανουαρίου 2018

Με “άδειο καλάθι” επιστρέφουν οι Δήμαρχοι

Θεσσαλονίκη γιοκ!
Το δρόμο της επιστροφής πήραν οι τρεις δήμαρχοι των Βορείων Σποράδων χωρίς -όπως ήταν αναμενόμενο-, αποτέλεσμα, αφού στη συνάντηση που είχαν στα γραφεία της Hellenic Seaways, στην οποία πήραν μέρος η κα Βογιατζόγλου και ο κ. Σαντίκος, ο Αντ. Αγαπητός, Α' Αντιπρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της HSW, τους ξεκαθάρισε ότι δεν είναι στις προθέσεις της εταιρίας η δρομολόγηση ταχύπλοου στη γραμμή Θεσσαλονίκης - Βορείων Σποράδων, αφού η γραμμή θεωρήθηκε όχι κερδοφόρα.

Μετά το άκαρπο ραντεβού οι δήμαρχοι επισκέφθηκαν τον υφυπουργό Ναυτιλίας Νεκτάριο Σαντορινιό, ο οποίος τους είπε ότι είναι γνώστης του προβλήματος, θα κάνει ό,τι περνάει από το χέρι του για να πείσει κάποιους πλοιοκτήτες να μπουν στη γραμμή, αλλά, όπως είναι φυσικό, δεν υποσχέθηκε τίποτα….