Α. ΠΡΟΒΙΑΣ και ΣΙΑ // Προσφορές σε παπούτσια εργασίας

Προσφορές σε
παπούτσια εργασίας
10% -15% - 20%

KAPRIOL

COFRA

PANOPLY

 ΠΡΟΒΙΑΣ και ΣΙΑ Ο.Ε 

ΓΕΝΙΚΟ ΕΜΠΟΡΙΟ - ΧΡΩΜΑΤΑ - ΔΟΜΙΚΑ ΥΛΙΚΑ

ΑΓΡΟΤΙΚΑ - ΓΕΩΡΓΙΚΑ ΕΦΟΔΙΑ - ΕΡΓΑΛΕΙΑ

ΤΗΛ. 2424024762 - 2424024760 - 6985171269

Σκόπελος | Σταματά η αποκομιδή απορριμμάτων τις Κυριακές

Το Τμήμα Περιβάλλοντος, Καθαριότητας και Πολιτικής Προστασίας πληροφορεί τους δημότες ότι από την Κυριακή 30 Σεπτεμβρίου σταματά  η αποκομιδή απορριμμάτων κατά τις Κυριακές, σε όλους τους οικισμούς του νησιού.

Παρακαλούνται όλοι οι κάτοικοι να τηρήσουν το σύνηθες πρόγραμμα αποκομιδής της Υπηρεσίας Καθαριότητας, αποφεύγοντας  την τοποθέτηση απορριμμάτων εκτός των κάδων, ιδιαίτερα τις ημέρες που προβλέπονται έντονα καιρικά φαινόμενα.

Το πρόβλημα των συγκοινωνιών στις Βόρειες Σποράδες

Γράφει ο

Λευτέρης Βιολέττας

ανεξάρτητος Δημοτικός Σύμβουλος

Ζούμε σαφώς σε πολύ κρίσιμους καιρούς για την οικονομία και το περιβάλλον, όπου όλα γύρω μας μεταβάλλονται ραγδαία, αρκετές φορές με βλαβερές συνέπειες για το μέλλον. Για τους λόγους αυτούς πρέπει να δημιουργήσουμε μια «αξιοπρεπή» ανάπτυξη απέναντι στις επόμενες γενιές και στο περιβάλλον. Για την ακρίβεια, να δημιουργήσουμε βιώσιμη ανάπτυξη, η οποία δεν είναι τίποτα περισσότερο από την τιμιότητα της γενιάς μας απέναντι στις μακροπρόθεσμες αποφάσεις για την κοινωνία μας. Βασικό στοιχείο και τομέας της καθημερινότητας με πολύ σπουδαίο ρόλο όταν αναφερόμαστε στην ανάπτυξη των νησιών είναι οι μεταφορές, οι οποίες πρέπει να καλύπτουν με επάρκεια τη μεταφορά προσώπων και αγαθών, να γεφυρώνουν τις ανάγκες των νησιών και σε κοινωνικό επίπεδο και σε οικονομικό επίπεδο.

Η αναλογία, δηλαδή η πολιτική ανάμεσα στα δύο αυτά επίπεδα των νησιωτικών μεταφορών, οι οποίες αποτελούν το βασικό συγκοινωνιακό πυλώνα της χώρας μας, είναι ταυτόχρονα και δημόσια και ιδιωτική. Υποτίθεται ότι στόχος της πολιτικής των νησιωτικών μεταφορών είναι η κατανομή η διαχείριση και η ρύθμιση των μέσων μεταφοράς που διατίθενται, ώστε να μεγιστοποιηθεί η κοινωνική και η οικονομική ωφέλεια των τοπικών κοινωνιών.

Το ερώτημα είναι ποιός και πώς καθορίζει αυτή την αναλογία, κι αν πραγματικά επιτυγχάνονται σωστά οι στόχοι. Συνήθως αυτό το κάνει το κράτος, λόγω και της σχετικής έλλειψης επιχειρηματικού ενδιαφέροντος για τις νησιωτικές μεταφορές. Οι λόγοι της έλλειψης είναι το αυξημένο κόστος και ο ρόλος που αναλαμβάνει το κράτος στη διαμόρφωση κάθε φορά των κανόνων των μεταφορών και της αντιμετώπισης της νησιωτικότητας.

Μια απ’ αυτές τις πολιτικές είναι και η πρόσφατη διακοπή της συγκοινωνίας των νησιών μας με το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, προφανώς διότι αυτή ήρθε αντιμέτωπη με το «πολικό» σύστημα συγκοινωνίας των Β. Σποράδων με το Βόλο, ο οποίος αποτελεί τον

Σύσκεψη για την Ακτοπλοϊκή Συγκοινωνία στις Βόρειες Σποράδες

Το καλοκαίρι συνωστισμός, τον χειμώνα απομόνωση..!

Ενόψει της σύσκεψης που συγκαλείται στην Αλόννησο την Κυριακή 30-9-18 με θέματα «Ακτοπλοϊκή Διασύνδεση με το Διεθνή Αερολιμένα Σκιάθου για το έτος 2019» και «Ακτοπλοϊκή Απομόνωση Βορείων Σποράδων τη χειμερινή περίοδο 2018-2019», ο Δήμος Σκοπέλου καλεί σε συνάντηση τους ενδιαφερόμενους φορείς αλλά και όσους ιδιώτες θέλουν να καταθέσουν τις προτάσεις τους, την Παρασκευή 28/09/2018 στην Αίθουσα του Δημοτικού Συμβουλίου στο «Ξενία», στις 13.00.

Σημείωση εφημερίδας: Το μέλλον της ακτοπλοϊκής συγκοινωνίας προς όφελος των νησιωτών και γενικά του ελληνικού λαού θα αλλάξει, μόνο όταν θα εκλεγούν κυβερνώτες, που θα θέλουν και θα μπορούν να σχεδιάσουν μια ακτοπλοΐα που να εξυπηρετεί τα συμφέροντα της νησιωτικής Ελλάδας. Δυστυχώς, η ιστορία μας διδάσκει ότι οι "συσκέψεις" και οι επισκέψεις στα υπουργεία, εκτός από δηλώσεις και φωτογραφικά στιγμιότυπα με εναγκαλισμούς και χειραψίες, δεν έχουν αποτέλεσμα...

Σκόπελος | Ριπές ανέμου 90 km/ώρα _ 8 μποφόρ (φωτογραφίες)

Εργάτες καθαριότητας παντός καιρού...

Ριπές ανέμου 90 km/ώρα _ 8 μποφόρ

Η Χαδούλα που αντιστέκεται...

Δεν επαληθεύνται, τελικά, οι φήμες ότι ο εμβληματικός βράχος, έξω από το λιμάνι Σκοπέλου, έχει παραχωρηθεί στο Υπερταμείο Αποκρατικοποιήσεων...

Οριακή(!) η δυνατότητα μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας στις Βόρειες Σποράδες

Συνάντηση με την Αντιπεριφερειάρχη Μαγνησίας και Βορείων Σποράδων Δωροθέα Κολυνδρίνη, πραγματοποίησαν την Τετάρτη 26-09-2018, ο Δ/ντής ΔΕΔΔΗΕ περιοχής Βόλου κ. Παπακωνσταντίνου Παναγιώτης και ο Τομεάρχης Εκμετάλλευσης ΔΕΔΔΗΕ περιοχής Βόλου κ. Μπέης Ευάγγελος, με κύριο θέμα την ενεργειακή επάρκεια των νησιών των Βορείων Σποράδων.

Όπως τονίσθηκε, αυτή τη στιγμή η δυνατότητα μεταφοράς ενέργειας στις Βόρειες Σποράδες είναι οριακή (έλλειψη εφεδρείας) και δη στην Σκιάθο που αποτελεί έναν από τους κορυφαίους τουριστικούς προορισμούς της χώρας μας.

Μέχρι σήμερα η ηλεκτροδότηση διενεργείται με τέσσερα υποθαλάσσια καλώδια Μέσης Τάσης από τον Λαύκο και μέσω της Σκιάθου μεταφέρεται στην Σκόπελο και την Αλόννησο, με τις υπάρχουσες υποδομές να βρίσκονται σε οριακό επίπεδο.

Μετά τη συνάντηση, η Αντιπεριφερειάρχη απέστειλε επιστολή προς τον Προέδρο του Ανεξάρτητου Διαχειριστή Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΑΔΜΗΕ), κοινοποιώντας την, στον Πρόεδρο του Διαχειριστή Ελληνικού Δικτύου Διανομής Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΔΕΔΔΗΕ), ζητώντας μεταξύ άλλων ενημέρωση σχετικά με το έργο εγκατάστασης ενός πέμπτου υποθαλάσσιου καλωδίου ρεύματος Μέσης Τάσης, πότε αναμένεται να είναι έτοιμη η μελέτη κατασκευής υποσταθμού ΥΤ/ΜΤ στη Σκιάθο και πόντισης νέου υποθαλάσσιου αγωγού μεταφοράς ενέργειας Υψηλής Τάσης από το Μαντούδι στη Σκιάθο, αν έχει εξασφαλισθεί η χρηματοδότηση και πότε αναμένεται η δημοπράτηση και υλοποίηση των αναγκαίων έργων. 

Αναλυτικά η επιστολή:

Παραλία Στάφυλος | 26-9-18

28 Σεπτεμβρίου | Κάλεσμα συμμετοχής στις κινητοποιήσεις της Μέρας Πανελλαδικής δράσης για την Παιδεία

Η Πρωτοβουλία αναπληρωτών - ωρομίσθιων και ελαστικά εργαζόμενων στην εκπαίδευση καλεί όλους τους συμβασιούχους και μόνιμους εκπαιδευτικούς να συμμετάσχουν στην κινητοποίηση στις 28/9, στις 2μ.μ. στη Διεύθυνση Πρωτοβάθμιας Εκπαίδευσης Μαγνησίας στο πλαίσιο της πανελλαδικής μέρας αγωνιστικής κινητοποίησης για μόνιμους διορισμούς.

Παρά την προσπάθεια της κυβέρνησης να πείσει ότι επέστρεψε η «κανονικότητα» στην εκπαίδευση, η πραγματικότητα είναι ότι υπάρχουν ακόμα μεγάλες ελλείψεις και κενά στα σχολεία σε δασκάλους, καθηγητές, ειδικούς παιδαγωγούς και ειδικό βοηθητικό προσωπικό.

Πιο συγκεκριμένα στο Νομό Μαγνησίας, στην Α/θμια εκπαίδευση υπάρχουν ακόμα δεκάδες κενά που δεν έχουν καλυφθεί: 2 Νηπ/γοί στη Β΄ Περιοχή, 1 καθηγητής Μουσικής στη Β΄, 1 καθηγητής Γερμανικής στην Α΄ Περιοχή, 2 καθηγητές Πληροφορικής στην Α΄, 35 Δάσκαλοι Ειδικής Αγωγής για Παράλληλη Στήριξη, 10 Δάσκαλοι Ειδικής Αγωγής για στελέχωση Τμημάτων Ένταξης, 12 καθηγητές Εικαστικών και Θεατρολόγοι και 4 Δάσκαλοι στην Α΄ Περιοχή για τη λειτουργία της Δ.Υ.Ε.Π.

Αντίστοιχη είναι η κατάσταση και στην Β/θμια εκπαίδευση με τα υπάρχοντα κενά να αφορούν 10 καθ/τές Φυσικής στην Α΄ Περιοχή, ενώ στα νησιά υπάρχουν ελλείψεις 5 Φιλολόγων (ΠΕ 02), 3 Μαθηματικών (ΠΕ 03), 3 καθ/τών Φυσικής ((ΠΕ 04), 2 Νομικών (ΠΕ 78) κ.ά. Επίσης, παρατηρούνται πολλές ώρες κενών σε καθ/τές Γαλλικής, Αγγλικής, Γερμανικής (ΠΕ 05, ΠΕ 06, ΠΕ 07)

Απαντάμε στο παραμύθι της κυβέρνησης περί «κανονικότητας» και διεκδικούμε εδώ και τώρα: