Πάλι(!) για το «μεταφορικό ισοδύναμο»

Στο τέλος Ιανουαρίου υπολογίζεται να παραδοθεί στον υπουργό Ανάπτυξης, η έκθεση για την εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου στην ελληνική ακτοπλοΐα.

Η εταιρεία KANTOR σε συνεργασία με το Κέντρο Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης έχουν συντάξει ολοκληρωμένη μελέτη για την εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου στην ελληνική ακτοπλοΐα, στο πλαίσιο των επιχειρησιακών προγραμμάτων του ΕΣΠΑ.

«Μεταφορικό ισοδύναμο» σημαίνει η εναρμόνιση των τιμών των...
εισιτηρίων των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών με αυτές των χερσαίων με κριτήριο την χιλιομετρική απόσταση. Με την εφαρμογή των κατάλληλων πολιτικών στη βάση της διαχείρισης των κοινοτικών πόρων, σύμφωνα με τις μελέτες που έχουν γίνει σε σύγκριση πάντα με χώρες της ΕΕ, όπου έχει ήδη εφαρμοστεί το μέτρο, υπολογίζεται πως το κόστος μεταφορών για τους νησιώτες μπορεί να φτάσει ακόμα και στο 1/10 του σημερινού!

Ειδικότερα, με το «μεταφορικό ισοδύναμο» δίνεται η δυνατότητα από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή όπως ήδη έγινε στην Κορσική, στη Γαλλία και στην Πορτογαλία να χρησιμοποιηθούν κοινοτικοί πόροι για να επιδοτηθεί το κόστος μεταφοράς στα νησιά, καθώς θεωρείται δικαίωμα του κάθε νησιώτη να απολαμβάνει μεταφορικές υπηρεσίες με το ίδιο κόστος που το απολαμβάνει ο κάτοικος της χερσαίας Ελλάδας.

ΣΧΕΤΙΚΕΣ ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ ΚΛΙΚ ΕΔΩ ΚΑΙ ΕΔΩ